3速ホールド7500回転

コースにもよりますが、2-4間のシフトチェンジせず、3速ホールドもありなのですね。流石ハイパワーRE。



3速ホールド7500回転レブ警告音で164キロ位でしょうか。それでも実はこの3速MTホールドが、安全装置にも思えます。

4速に入れると180-190と伸びるでしょうし、PDKの方は瞬時に4に上がるでしょうから200キロにご注意です。

どうも718の事故ニュースを見聞きすると、この瞬時PDK自動シフトUPで、ドライバーの意図よりも速度が上がり過ぎて、事故が多い気がする！？＾＾；。

あ！一番は、人のいるところ、他車が居るところ、民家があるところで暴走は危険だという事ですね！。


これが旧NSXになると3速でも180届くんじゃないかな。危険が危ない。

3速160は718ケイマン でも同じです。危ないので2速で走ると128でレブカウンター当たりまくり。

718ケイマン で不満に思うのは、もしかしたら各ギアのレブでの速度が、まんまFDと同じだからかも知れない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

自分的には、もうワンステップ上に行きたかったと言うか、まだそこまで試してなくても、300-500Rくらいなら全開のままでも何も怖くないのに驚いてはいるのですが、制御不能をビビりながら走りたかったのも事実。

バイパーか何かが7速1500回転で200キロなのを考えると、めちゃくちゃワイドレンジにも憧れます。1速で100、2速で200とかなら加速Gも楽しそう。