718ケイマン GTS ブースト1.3bar届いた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

コロナ脱出という事で、2ヶ月ぶりに718ケイマン GTS で出撃です。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



フルノーマルでここまで安心して踏めるのは有り難いですね。改造しなくてもFD同様の性能がありますから。




本日の朗報は、何しても1.1barだったブースト圧が、高回転で一瞬1.3barを達成できた事です。実に2.3気圧w。5700cc同様のエンジンになります。


ノーマルのレシプロエンジンんでここまでブースト圧上がるという事は、まだまだ行けるんじゃないだろうか｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

しるくが考えるに、今回のブーストの伸びは、外気温も関係しているんだと思います。今までの冬場の気温では吸気温度が低く空気の充填効率が良くて1.1barで設定馬力に到達してたのに対し、外気温28度で酸素の充填効率が下がった分、ECUがブースト圧粘ったんじゃないかなぁ。

あと某サーキットwでしたので、3速177キロも行ける感じでした。でもここ辺りはレブリミットギリギリなので、いつもは7000回転ほどが良いかも。




意外と4速も伸びて238キロくらい。ここから5速で268辺りまで引っ張り、6速で295まで届く感じでしょうか。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

4速208のFDに比べて、30キロの上乗せはなかなかですね。それでもFD3S が速いと感じるのは、軽量化のおかげでしょうか。