ＰＣから買取査定の連絡が来ました。

正式な金額は抵抗がある＾＾；ので伏せ字ですが、7●0万円となりました。更に1年以上乗ると、今の乗り方での傷み具合で600と言う数字も頂きました。

実際、718ＧＴＳの中古相場を調べると、1年落ちで960万円前後。買取された後に200万ほど上乗せされる感じですね。でも、売れるかどうかわからない買取をするのですから、仕方ないのでしょう。

雨の日は乗らず、タイヤもこじらず、凄く大事に大切に乗っていたので、次のオーナーが羨ましい！っと言うか、飛び石傷以外は、ほとんど新車感覚ではないかな！？苦笑。

車両その他1200マン（実際は1400マソ使った気がする＾＾；）が、1年で7●0万円・・・日割りですと1日12000円程度の支払いになるでしょうか。これが2年だと日に8000円程度にはなります。

2019年10月15日納車。現状は走行6000キロです。正直、3月のコロナ以降、6月に一度乗っただけで、3か月乗っていなかった・・・・。

2か月前のマクラーレン570Ｓへの下取り未遂炎上ｗ以降、もう、この車は、一度裏切ったしるくを許してくれるとは思いませんでした！。愛車との信頼関係は、しるく自身が砕いてしまった。(;´･ω･)

正直、慣らし運転が終わった後の全開で、パワー不足を感じました。どんなにスタイリングが好きでも、やはり愛車は乗り味（軽量さと首が曲がるほどのワープ加速感）なのだろうと感じました。

1260キロのＦＤ3Ｓに27年も乗っていたせいか、1460キロの車両は重く感じるのかも知れません。

あ！書き忘れてたけど、高速とかで35ＧＴ-Ｒと遭遇すると、別に競走しなくても、馬力負けしてるのが我慢ならんかったｗ！。35ＧＴ-Ｒや911ＧＴ3や他にも、もうＦＤでも太刀打ちできないし・・・・スペック的に(;´･ω･)。


今は、初ポルシェプロジェクト終了という事で、人生一度はポルシェ！は、ミッションコンプリートとします＾＾；。。

郷愁と言うか哀愁と言うか、そこまで哀しくないのは、不思議な感覚です。あと、人生初の新車1年での売却でした。もうメールの返事はしたので、後戻りできません。

完全車庫保管で雨の日も乗らず、大事にした車両です。次のオーナー様に恵まれますように！。敬礼！。