フェラーリ 自爆クラッシュ

こう言うの見ると、720Sに乗るのが恐ろしくなってきた。

軽くアクセル入れてホイルスピン自爆。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

FD3S新車ドノーマルも、こんな感じで1速全開にしたらタコ踊りで対向車線に飛び出して恐ろしかった。逆だったら田んぼに落ちてたと思う。

それ以来、1速全開は苦手というか、718ケイマン は1速全開でも安定して加速Gが0.88Gだった。^_^




FD3SやNB8Cで下のギアホイルスピンには慣れてるつもりだけど、なんか次元が違うかも知れない。

305タイヤとかは、ホイルスピン後のグリップ回復後のグリップ強すぎて、巻き込みが多いのかも。この手の時は、瞬時にハンドル切らない方が巻き込み少ないんじゃないかな。

或いはフェラーリ のバランスが悪いのかな。うーむ。



慣性で滑って制御不能ならあるかもだけど、アクセル入れてのホイルスピンタコ踊り自爆は悲しすぎる。

兎に角、下のギアではアクセル開けない様にしよう。

フェラーリ のスピン自爆事故の9割は、料金所過ぎてのゲートからの全開ダッシュホイルスピンタコ踊り自爆と記事があった。

未体験の世界の720S、FD3Sで27年間事故無しのしるくでも、タコ踊りスピン自爆が恐ろしい。

うーん、これは地元のミニサーキット借りて、修行しないといけないのか。

最初は、どれくらいでホイルスピンするか探りながら行きますかね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

無保険ドライバーに追突されたらしい。事故に注意ですね。