マクラーレンのバッテリー

先日、720を入庫した時も説明を受けたのですが、マクラーレンの車載バッテリーは、ガソリン車でもリチウムイオンバッテリーらしい。

鉛バッテリーとの違いは良くわからないけど、スマホとかのバッテリーと同じらしく、ベルトでダイナモまわして充電ではないので、帰還したら電圧維持装置を常に接続してくださいとの事。



そもそも、エンジン自体にベルト系の連結装置も無く、カムシャフトがカバー内でチェーンで繋がってる程度でしょうかね。


エンジンオイルもドライサンプなのでオイルクーラーが無いのかと思ったのだけど、どこかにあるらしい。

冷却水のラジエーターは4か所あり、高温用と一般用に分かれてるとの事・・・・通りで水温も油温も、ビシッ！っと安定してるわけですね！＾＾。

水冷インタークーラーもあるけど、そこはやはりターボ車！。真冬が一番楽しくなるでしょう！。＾＾。