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イイね!
2022年03月13日

マクラーレン570と720Sのブースト圧

以前、トミヨシレーシングの方が、マクラーレン570Sを解析してブーストUpされてましたが、570Sはノーマルでブースト圧1.0キロほどみたいです。

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1キロから高回転で0.2程たれるとの事でしたが、本日の自分の720も同じく一瞬オーバーシュートのように1.5キロに上がってから、高回転では1.3キロに落ち着く感じでした。エンジン保護でしょうか。
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キロパスカルを普段馴染みのあるキロ表示に計算するのがありました。

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148キロパスカル✖️0.0102=1.5096kgf/㎠

ノーマルブースト1.5キロが健康のバロメーターですね。ゼロヨンチャンプの外人さんのと同じブースト圧。これでスッキリしました。^_^。


でもね。本日はテスト走行中に気合い入れまくりで踏んでて、もう少しで人身事故と言うか、バイクを跳ね飛ばしていたかも知れないと反省しています。

テスト走行で1番気合い入れまくりと言うか、800mのトンネル内なんですけど、前走行車が居ないつもりでしたが、無灯火のバイクのにいちゃんが走行車線を流していて、気がついた時には追い越し車線で追い抜いて居ました。

もし同じ車線だったら倍以上の速度で跳ね飛ばしていたと思います。((((;゚Д゚)))))))。

マクラーレンの方が、追加メーターと言うより、全開中は前を見てくださいと言うアドバイスがわかった気がします。

1番気になっていたブースト圧がわかったので、次回からはアクセル開度と正圧負圧の関係性を楽しもうと思います。

あー恐ろしかった。(−_−;)


ブログ一覧 | マクラーレン720S機構 | 日記
Posted at 2022/03/13 21:48:20

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