1速ホイルスピンで踏み切った結果

気温の低い冬場は2速とか4速でもホイルスピンしますが、気温が上がってくると1速ホイルスピンのあとトラコン介入です。

いつもはトラコン介入時にビビってアクセル緩めるけど、路面温度がそこそこなので踏み切ってみました。^_^

一つのギアに数秒しか存在出来ず、追加メーターとか観てる余裕が有りません。アクセル離す時にスピードメーターをチラ見する程度(^◇^;)。



吸気温度も走行中は47度程度で安定しています。さすが4つのラジエーターで温度管理バッチリだけど、連続走行だとどうなんでしょうかね。^_^

農道ではスピン自爆が怖いので流していますが、それでもコーナリング中の食いつきが、やはり路面温度で違う感じです。