しるく師匠のブログ一覧

以前、コルベットからマクラーレンに乗り換えてる外人おじさん動画あったけど、コルベットの逆襲が。 1000馬力で3000万円って事で、コスパ最強では無いでしょうか。(^◇^;) 実際、ドラッグタイムスの0-400マニアが、マクラーレン720Sの中間加速を追い越すマシンは、テスラしか居なかったのだ ...
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世の中には時速280キロで高速道路をキャノンボールランして動画投稿しても逮捕されないのに、他の35の方は逮捕されていましたね。汗 時速280キロロータリーの方は、実際に警察の事情聴取を数十年後に受けたとかコメントされてた様な。 そこでチャットGPTで、実際の逮捕率を調べてみると、いつもと違って ...
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FD3Sの真夏のクーラーは、渋滞だと水温が100度を超えてオフる必要があるます。 最近は白家電も進化して排熱のないスポットクーラーも出ていますね。 流石に住宅用は無理でしたが、卓上水冷スポットクーラーをFD3Sに付けまして、快適でござんすw。 横Gが掛かると水しぶきが舞いますが、似たよう ...
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昨日の今日ですが、1000馬力は魅力でも、ボディ構造がアルミフレームなのでＳＦ90買うのやめました！。 心変わりが速すぎるｗというか、カーボンモノコックボディの造りは、ハネウマでもラ・フェラーリとかＦ80の数億円の車種しか無いみたいです！。 ポルシェでも918とかの1億円マシン。・・・ あと ...
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1000馬力に近い車はポルシェタイカンとかテスラだと思うのだけど、車両バランス的にやはりSF90でしょうか。 60回払いの毎月30万で、突入出来そうです。 FD3Sの４２７馬力からマクラーレンへの720馬力へ300馬力の上乗せは、それはもう恐ろしい世界ですが、更に300馬力上乗せ1000馬力 ...
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マクラーレンの車検終了で引き取りに行きました。 お洒落なショールームで冷たい神社エールwを頂いてると、遠くのピットから物凄いエンジンぶリッピング音。明らかに8000回転くらい回してる音が聞こえます。 多分、他のお客さんの車両の整備かと思いきや。車両を引き取り帰る途中、走行モードがトラックモード ...
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ナイトスポーツのEBS 3から実に30年振りのブーストコントローラーの刷新です。 学習させて楽々設定かと思いきや、プライマリー用域で目標ブーストに届かない。また、セカンダリー領域ではブースト上げると燃料カットが入る。 これはもしかして、サブコン的なEBS3を外したので、シーケンシャルタ ...
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マクラーレン2回目の車検です。 特に走り込んでませんが、ウォーターポンプのガスケット部からの水漏れ跡があり、保証で交換となりました。 新車保証継続が年間89マソでしんどいんだけど、継続していて良かったです。汗 延長保証に入っていなかったら、150万コースだったかもしれないので:(；ﾞﾟ'ωﾟ' ...
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万博キタコレガンダムなう^_^。 東ゲート入場後、即再入場枠で出て喫煙所へ。喫煙者には喫煙所が1番のオアシスなのは困ったモノです。汗 その後再入場しガンダム観て、リング1周には、200m程で断念。 1番人気のイタリア館。混雑の理由はレオナルドダビンチのスケッチ前渋滞。皆、目の前に1枚数十億 ...
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14回目の車検で、リヤバンパーと両ドアと両リヤフェンダーを再塗装したら、実に31年ぶりにRX-7のオーナメントエンブレムも新品になりました。 消滅したアンフィニも文字だけはまだ部品が有るのですね。 今回、ブーコンの配管修理だけでブーストの上がり過ぎは改善されたけど、今度は目標値に届かな ...
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