しるく師匠のブログ一覧

走行後のエンジン熱分布？、っと言いたいけど、一番熱いタービンが普通だから、色感知してるだけですね。(^^;;




信号待ちで、高架から車落ちて来てビビったっっw。

また、アテンザ顔で出てくるかと思ったら、NCをNB風にシャープにした感じでしょうか！。

しるくは自分はメタボなくせに、オバフェンが嫌いなので、今回のスタイリングはナカナカ好印象です！。電動メタルトップでたら欲しいかも！。



気に入ったのは、フロントガラスがかなり寝かせてあって、ロングノーズに思えるところです！＾＾。





実際、スペック次第なので・・・・って、ターボじゃないので買わないのだけど・・・・＾＾；。

早く！次期RX-7出して欲しい！・・・・・これまた買うか判らないけど・・・・ロータリーエンジンは大好きなんだよね！＾＾；。。

じゃぁ、普段もFD乗ればいいじゃんかと思われても、そうも行かなくて・・・・・。

街乗りだと、電動ファンの熱風で、エンジンルーム内が痛むというか・・・・樹脂部品やバキュームホースその他が溶けそう・・・・実際、かなり痛むと思う。

だから、FDは冬場しか乗れないのです！夏場は、ヒーター掛けて水温と油温を下げるのが大変ですから・・・・＾＾；。



ロードスターの楽しみは、皆さんそれぞれだと思いますが、しるくのお気に入りは、やはりその軽さだと感じています。地球上の重力での運動ですからね！。

どんなにパワーがあっても、2000Kgの車体重量マシンは、操作感覚が重い感じです。ブレーキが大型でも、減速Gで車の重さを感じるというか。

逆にロードスターで一番苦手なのが、やはりその非力なエンジンパワーでしょうか。アクセルペダルが曲がるほどに踏んでも、次のコーナーまで自分の欲しい速度に到達できません。（ですからターボつけました！＾＾；。）

あとは、レシプロなのかエンジンなのかギアなのか判らないけど、運転中、ずっと抵抗を受けてる感じ・・・・。

これはロータリーエンジンのFDに乗りすぎなのか・・・・無抵抗でスケートのようにスルスル走るFD3Sがお気に入りです！＾＾。


でも、もうそんなに走ることも無いでしょうから、足車として中古ND買おうかな！？＾＾；。

１ヶ月ほど前にコンビニの駐車場でぶつけられたしるくNB8Cですが、修理も終わって数時間引き取って、高速道路等でテスト走行も終えました。

アライメントも取り直してもらって、結果は・・・・まぁ合格にしました＾＾；。

そのまま６月２５日までの車検を通すために、テスト走行からマツダさんに預けると、更に数日後・・・・・。

「ノーマルの触●は保管してありませんか！」と連絡あり。

この前の掃除の時、ノーマルパーツ全て捨てちゃったしｗ。

「何とかします」・・・・っとの事だったので、これまでどおり車検通るのかと思ったら・・・・。

どうもノーマルの中古触●とエキマニを探してたらしく、「エキマニ戻すとタービンも外れますが・・・云々」・・・・＾＾；

マツダさんには色々、ご迷惑をお掛けした様です。内心、そういう返事は自走可能な時期に回答頂きたかったですね！＾＾；。

って事で、今までの主治医だったショップさんは閉店したので、新たなショップ・・・・・っと言っても数回いじってもらった事はあるんですけど、そちらにドナドナｗです。（長いｗ）





しるくNB8Cは、エキマニ～タービン以降、オーストラリアのAVOさんのフロントパイプとセンターパイプ～そしてリアタイコなんです。

普通は完全ストレートなんですけど、わざわざフロントパイプカットして、メタル触媒ワイヤーメッシュみたいなのを溶接してるんですけど、適合書類試験とか６０万？位掛かるのか、書類も無いんですよね！？＾＾。

って事で、最近はまた改造車に厳しい時代に逆戻りみたいですね！。

------------------------------------------------------------------

新しいショップさんに、メタルガスケットで圧縮を落として、ブーストも上げ、更にインタークーラーの配管見直し提案も受けましたが、取り合えず車検が先ってことで・・・・・＾＾。

コンビニの駐車場で買い物からもどると…知らない方が寄ってきて・・・・「あなたの車ですか」・・・・・・・オイオイ！横からぶつけるんじゃないよ！ダメダメです(苦笑)(;゜ロ゜)

右のサスガ死んだだろ!?（￣～￣；）

残念ムネーン(苦笑)(;゜ロ゜)

事故処理終了して、乗って帰ったけど、やっぱもう右フロントサスが、、、、ハンドリングに違和感がある。

明らかにおかしい。ダメだこりゃ、、、、、(苦笑)。

さてさて、明日、車屋さんに行くけど、サスフレームとかハブとか、下手しなくてもモノコックまで逝ってると思う。

相手の人は保険やさんが修理代出すからいいだろっと思うだろうけど、、、。

しるくは変形した車には乗りたくないんだよね。

ウーン、残念だけどアテンザに乗り換えかな。(苦笑)。






車の最期って呆気ないものなのね。しるくが自爆した方が諦めがつくけど、もらい事故ってなんか残念(苦笑)。

そもそも、こんな事が起こること自体が、ロードスター自身がしるくにもう乗って欲しくないのかもね。車の方がオーナーを嫌っているのかも知れない。

あまり大事にしてなかったけど、お世話になりましたです。f(^_^;も

---------------------------------------------------------------
整備書がみつかったので、明日持っていきますが、しるく的にはこの画像のパーツ全て交換して欲しい気持ちです＾＾；。

なんか、ボールジョイント？とか・・・・そもそも車体が横ずれするほどの横からサス直撃って、モノコックのサスブッシュの辺りも変形してないだろうか！？。

サスアーム自体も曲がってないだろうか・・・・・。

う～ん、う～ん！？＾＾；。

先週、借りている月極駐車場の方から、家が建つのでどいてくれと連絡がありまして・・・・・また駐車場を追い出されてしまいました。

家の駐車場に4台は駐車できるんですけど、原チャリは出しにくくなるし、入れ替えが面倒だったりします。

実際は、乗ってるのは2台で、残りの2台はナンバーや保険継続して保管している感じです。

ＮＢ8Ｃロードスターも、車検は5月までですし、昨日までは廃車にしようか悩んだんですが、、、、、、先日の牙狼の映画で思い出しました。

そう、「モノを大事にするココロ」です！＾＾。
ってことで、まだロードスターに乗ってみようかと、最近、接触が悪くてストールが多くなったＨＫＳのフルコンを、グローブボックスに移設しましたよ！。



これ、助手席の床に置いていたのだけど、助手席の人の足が配線に触れる度にストールしちゃったんです！＾＾；。





ＦＤは通勤に使うと、渋滞でイライラするのがもの凄く苦痛なんです。＜ブーストを掛けたくなって、足元がウズウズするというか・・・・あとは夏場は吸気温度が上がって乗りたくないし・・・・駐車すると水温が108度ｗとかなりますからね！！（苦笑）

大きい車は、毎朝、裏道の通勤に使うと切り回しが大変だし、事故しないように走るのもメンドクサイ！。




って、ことでロードスターはコンパクトでスイスイ行けるのですが、レシプロエンジンかギア比のせいか、無抵抗で走ってるロータリーのフィーリングには適わない。



また、駐車場が隣にもあるんだけど、毎月6000円の駐車場代金は勿体無いというか・・・・うーむ、守銭奴しるくは悩んじゃうんですよね！＾＾；。

6000円あれば、ミリゴを120Ｇ回せますしｗ。

最近は2Ｌのペットボトルとかも、ホームセンターの148円のとかを購入して、節約しているしるくは・・・・エライなぁ！＾＾。

あと、枕元にミニ冷蔵庫を置いて、2Ｌのウーロン茶を保管しながら飲んでいます！＜これも、毎日500ｍｌのを買っていたのを節約の為なんです！エライなぁ！＾＾ｖ