しるく師匠のブログ一覧

しるくが１０代の頃から自分に課してる安全策として、バイクは原チャリしか乗らないという枷があります。

それは、大型バイク買ったら絶対に時速３００キロチャレンジするし、確実に事故って死ぬのが自分でもわかるから。(;^ω^)

マクラーレンで時速３４１キロ出すのと、バイクで時速３００キロ出すのとでは、安全率が１万倍以上違うと思うのは大げさでしょうか。(;^ω^)


何年か前にクレイジーな外人が、ハヤブサにターボ付けてる動画があったけど、恐ろしすぎますね。

車重２５０キロに１９０馬力のバイク・・・パワーウエイトレシオは1.9キロ/PSでしょうか・・・でもマクラーレン720Sも、PWR1.8で世界一の座だったことも！＾＾ｖ。



飛行機離陸時の加速Gを、陸上で楽しめる自動車って、楽しいですよね＾＾。


ハヤブサターボ５００馬力・・・・やっぱ狂ってる。一瞬の加速の快楽のために大事故して、その後の一生を台無しにしないためにも、やはり安全運転が一番ですね！＾＾。

休日の農道は、ロードスターやバイク乗りの方々のドライブと良く遭遇しますね。

本日は前走車がいたので流しててからのバイク自爆事故に遭遇しました。前走車が居なければ飛ばしてる訳で、下手したら転倒したドライバーを轢いてしまったかも知れません。


バイクのタイプは普通のでレース仕様の膝にパッド付けてるガチ勢ではなかったみたいですが、転倒し反対車線のガードレール付近にライダーは倒れていました。

しるくが大型バイクに乗らない理由というか、会社の同僚とかも学生時代のバイクで駆動チェーンに足の甲から先を切断されてたりします。

あとは高速道路でガードレールに膝を当てて、痛いと思ってSAに寄ると膝から下の足が無かったり。大学病院で前の患者の青年が、ラグビーでもしてそうなガタイなのに膝から下が無かった。（−＿−；）人間はあまりの痛さの場合は麻痺するのかも知れませんね。


コスパを考えると、200万くらいのバイクに乗れば、ハイパーカー並みの加速を楽しめる。

隼とかに乗って300キロ試したいけど、やはり命が危ない。

マクラーレンの加速が凄くても、バイクの瞬間加速には敵わないのはわかってますが、0-100キロ加速は大して変わらないのですね。^_^

ロータリーエンジンのバイクが動画ニュースにあった。


「フフフ……この風、この肌触りこそロータリーエンジンよ!！」（しるく談！）

このタコメーターの動き、レスポンスやロータリーフィーリング。乗らなくても判る！。白い排気を観ると、毒ガス満載なあの臭いさえも伝わって来る。

販売当時で450万円らしい。買う前に免許の排気量扱いはどうなるんかいな( ˘ω˘ )。

１２５０万円のポルシェ７１８ケイマンGTSを購入したら、金銭感覚が麻痺してしまった。汗

BMWの400CCスクーターが９８万円！・・・これを安いと感じるから＾＾；。



他の400CCスクーターも似たような価格ではないのかな。

しるく！BMWデビューの可能性！？＾＾。