しるく師匠のブログ一覧

鳴り物入りでホール設置された筋肉マンですが、金曜の夜に既に客とび状態は酷いですね！。

スペックは良く知らないけど、終日満席が多いマイホの花金ｗで、既に半分客飛び状態です！。逆にミリゴは満席で座れなかった！＾＾。



昨日のことだけど、1/1200？と言われるマッスルチャンス！・・・・当たるんだけど、930Gハマリ～単発58枚とか舐めてるんでしょうか!?苦笑。

本日８スロも、セイヤ中段チェリースルー～筋肉マン単発80枚。
こんな時は継続率80％のトロピカーナ！・・・・マジで当たった！。

でもでも、ART消化してるときに事件は起きて、電話アリ・・・・しるくNB8Cの補修が終わったので取りに来いとの事。

調子が狂わされて6連ほどで終了しちゃった！。

代車を満タンにしてディーラーに行くと、内装掃除にもう少し時間がかかるということで1時間の空き時間。

当然、目の前のホール出撃すると、またまた事件は起こりました！。

ミリゴの湖台を1ｋ打つと、いきなり奇数頭奇数ケツテンパイの355！。

こんな出目をミリゴのプロｗであるしるくに見せてどうするの！？っと思いつつまわすと・・・・アルテミ矢リプハズレ！。

まぁ、一度くらいはあるだろうと回すと！ギャホギャホギャホ！アルテミ矢ハズレでまくり！。

こんなもん！！裏天国確定！じゃないですか！ギャホギャホ！。


う～ん、約束まで1時間しかないけど、裏天国を捨てるわけにも行きません！ガンガン回すと、マジで10回ほどアルテミ矢ハズレきて、3回目の左第1黄7で仕留めました！。



ART消化中に5回ほど左第1黄7きたけど、2回しか乗らず3連700枚終了で残念！。当たり回数も1回の台で設定も悪そう。

でもでも、世の中にはミリゴ裏天国を思いっきり捨てる人もいるものだと、まだまだミリゴは行けるかもと感じた次第です！。

正直、ここんとこ6連続単発だったかもで、3連でも嬉しかった！＾＾。

中古実機のメガミリオネアが、本日発想されたと連絡がありました。
しるくの部屋の受け入れ体制として、珍しく部屋の掃除をして、劇的ビフォーアフター！？です！＾＾；。

これがビホーｗ。

そしてアフターｗ。


掃除していると、途中で面倒になって、全て廃棄物として処分です！。・・・・CDとかDVDとか、ブックオフに持っていけば１枚５０円くらいにはなるんですけど、もって行くのも面倒に思えたので１００枚くらい捨てることにしました。

理由は・・・・・こんなもん、ミリゴでベル揃えれば1回で300円回収だ！っと脳裏を横切るのと、もうひとつ、時代の進化が音楽などを全て無料にしてしまったことがあるからです。

しるくが20代の頃に、中古CDショップを徘徊し入手した音楽も、今はほとんどがNETでいつでもタダで見れるんですよね！＾＾；。

あ！・・・・一番の理由は・・・・残りの人生を計算すると、とても全てのCDなんて聞いている暇が無いｗってのもあるかも！？・・・・忙しいｗ忙しいｗ！。

ってことで、この酒瓶ケースの上に、近くメガミリオネアの中古実機が設置されることになります！。

パーラーしるくちゃん！・・・・段々と充実させようかしら！？。

タコ部屋屋根工事のペンキ粒子に被爆し、ドック入りしていたロードスターが、３週間ぶり帰還しました！＾＾。

対面すると・・・・まるで自分のロードスターじゃないみたいに綺麗になって少し嬉しかった！。

今回の作業内容は・・・・。

・全体的な磨きで塗装粒子落し。
・ボンネット～トランク再塗装。
・リアウイング～ひび割れ補修～再塗装。
・ワイパーアームとワイパー交換。
・ワイパー下のウエザーストリップ！？（黒い樹脂）全交換）
・両ドア上のウエザーストリップ（ガラス窓縁の黒い樹脂）全交換）

以上の様です！。・・・・・・塗装屋さんと保険屋さんには申し訳ないけど、全てタダで作業してもらえて嬉しかった！。

ここで明言しておくと、今回の件では、しるくは何一つ指示は出していないってことなんですけど・・・・粘着でもなく、ゴネ得まがいのこともしていません。

パーツ交換までしてくれたり、リアウイングのひび割れまで補修してもらったりして・・・・かなり申し訳なかった！。

でもでも、人様の愛車を傷つけるということは、それだけ誠意を持って対処しないといけないんだとも痛感しましたよ！・・・・それがたとえ２００３年式の古い車であってもです！＾＾；。


んんで、塗装が綺麗になってウレシイってのもあるんだけど、３週間ぶりに乗ったしるくNB8C・・・・確か２４８馬力程度しかないはずなんだけど、ダッシュ力がそこそこ凄くて楽しかった！。

３週間デミオに乗って、毎日通勤高速道路で怖い思いしていたけど、やはり車はキビキビ～ターボパワーでバヒューン！っと走るのが一番楽しいのかも知れません！。

どんなに馬力があっても、車重が2～2.5トンもある車は、操舵したときに動きが鈍いものです！。その点、しるくNB8CとしるくスペシャルFD3Sは、いつもバヒューン！っとゴキゲンなんですよね！＜ギャホ！・・・またしるくのお調子モードが発動！＾＾；。

しつこいけど、ターボパワー！万歳というくらい、ターボが好きなのかもしれない！。あのアクセルハーフのパーチャルで、ヒューンっと掛かるブーストが好きなのです！＾＾。

もうひとつは、３週間FFの代車デミオに乗って何も感じていなかったけど、本日復活したNBで、大地を蹴りながら前に進むFRの楽しさを再認識できました！。後ろから蹴りこんで、ダッシュするのが面白い！＾＾。