しるく師匠のブログ一覧

最近、ミリゴ打ち込み～単発～ジャグ連回収の日々が続いております。

本日も、朝イチ3ｋでGG突入するも単＾発＾；～単＾発＾；～ジャグ連10ｋ回収と、どうもGGが伸びませんです。

店移動しても、結局最後はジャグ連で回収だし！＾＾；。

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帰宅すると、落札した「アイムジャグラーEX」が届いていました！。

早速！設定6にして遊戯すると・・・ジャグラーの機械割からもある様に、6でも普通に250Gはまりとかするのですね！。

・50GでBIG
・185GでBIG
・78GでBIG
・125GでBIG
・250GでBIG
・145GでREG

高設定はREGが先行すると言われていたけど、このBIGの偏りがキモなのかも！＾？＾。



ふむふむ、設定6だと50％は100G以内でジャグ連するらしいけど・・・・・気が付けばしるくは回す回す！。

ARTばっかり打って、ノーマルのAタイプは打たないしるくでしたが、ジャグラーの人気の秘密も垣間見た気がしました。ついつい、100G以内に当ててやろうっと燃えてしまいます！。



観てください！パーラーしるくちゃんのシブイ！設置機種！。

ミリゴ・ミリオ・ジャグと言う、マニアも納得の品揃えです！。チャライ軟弱な機種なんか打たないし、購入しませんから！？＾＾：。



今回のジャグラー実機購入で、またホールでの立ち回りに活かせる事が無いかなぁ。・・・・

購入前は、6だと兎に角！100G以内にポンポン当たるんだろうと思ってたけど、試すとそうでもない。

う～ん、もっと打ち込んでジャグラーの挙動をチェックします！。＜この挙動チェックは重要で、しるくがミリゴを低投資で当てるルーツにもなっています！？・・・・ナマイキだけど、これホント！？＾＾；。

先日、高速の料金所アプローチカーブで、リアがタコ踊りしたのでタイヤ交換です。

以前からツルツルに磨り減っていたのですけど、タイヤ代金をケチって頑張ったのですが、車って最終的にはタイヤが路面と接しているので交換！。

NBのタイヤ交換で毎回感じるのは・・・・FDのタイヤより高額でしんどい！。

セコク・・・・リア２本だけなのに６０、０００円の出費でした！。毎回書いているけど・・・・・ミリゴ以外に６万使うのは勿体無いのだけど・・・・車の性能は維持しないといけないので・・・・＾＾；。



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もうすぐグランドオープンする工事中のホールも偵察に行ってまいりました。

今のマイホも、地元店を寄せ付けない独壇場ではあるのですが、GOしてから４年目で、以前ほどのパワーが無いんですよね！。

来年のミリゴゼウスの主戦場は、新しいGOホールになると思うんだけど・・・・・グランドオープンのホールって整理券無いと入場できないんですよね！・・・・メンドクサイ！＾＾；。