しるく師匠のブログ一覧

色々調べてると、昨日のブリティッシュグリーンの718スパイダーは、客車ではないらしい。少し安心した。





420馬力の718GT4と718スパイダーですが、ここでしるくFDもテストしなければなデータがあった。

0-100キロ加速4.4秒は同等としても、0-160キロ加速が9秒って事は、公道では全開加速が危なすぎる(苦笑)。これは718ケイマン Sでもローンチコントロールで9.2秒らしい。

何を意味するかと言うと、全開加速Gの飛行機離陸感覚が、流している状況から踏むと4秒程度しか楽しめないと言う事です。

危ないので、一瞬NDロードスター買おうかなぁっと思ったけど、農道でアクセルペダルが曲がる程に踏んでも、カローラのおじいいちゃんの加速に負けるのは二度とゴメンだ。^◇^;)。


718全開気持ちいい〜っとか踏んでると、すぐに200キロ出てしまう。峠道とかはスピンタコ踊りで死亡遊戯だと思う。しるくはサーキットwで試してみよう(^◇^;)


ここは仕方ないので、深夜のコースでの全開をお勧めしますけど、深夜は視覚情報が少な過ぎてこれまた危険が危ない。(^◇^;)

うーむ、復活したしるくFDでも、0-160を9秒で達成出来るか自信がない(^◇^;)。


仕方ない。納車されない苦行に耐える為、更なるメザシとタクアン節約道を研究しますかねw。