しるく師匠のブログ一覧

赤いマクラーレンが見つからないので、いっその事、白いマシンを買ってから全塗装も出来るのか考えては居るのですけど、そこで問題になるのがボディ同色の障害物センサーの扱いになります。

しるくが考えるに、FDドアミラーの様に、バンパーの障害物センサーも、樹脂自体がボディ同色樹脂なのではないかと。謎


36種類以上の特注色マシンでも、バンパー部の障害物センサーはボディ同色である。流石にガンプラじゃないんだから何十色もの樹脂部品はないんじゃないかと。


丸い樹脂センサーは、表面をボディ同色塗装されてるんだろうか。謎

更に全塗装でオリジナルの塗装の上に塗装すると、センサーの感度が落ちそうで心配です。


リヤのセンサーは、カーボンに合わせてるので、赤に塗装しなくても良さそう。



更に、ボンネットやボディパーツ外した時に、オリジナルの白い塗装が見えるのが嫌と言うか、3500万の車を近所の町工場のオッちゃんが、砂粒混じりに塗装するのも如何なものかと。暴言ご容赦ください(^◇^;)

って事で、やはり生まれた時から、マクラーレン聖地工場で塗装された赤いマシンに乗りたいです。

このまま何年経っても赤が見つからなければ、結局、乗れない事になりますね。悲しい(苦笑)

本日ポルシェ718ケイマン GTSを、ポルシェセンターに引き渡して来ました。

1年点検前に、現段階の正式な買取査定と、更に1年乗った場合の2種類のお返事を頂くことになりました。

先日の下取り価格表示が750だったので、それ位に届けば良いのだけど。

地元の買取専門店は、写真だけで600から730と言う返事だったけど、ポルシェセンターの提示額次第ですかね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

1400万円のマシンが1年で750万とは、半額ですか。365日で割ると日に18000円づつ使った事になります。逆に2年乗ると1日10000円程。10年乗れば日に3650円。

そう考えると、車は買わずにレンタカーかタクシーが安い事になりますね。


ホリエモンが人生3大コストで、結婚と家族とマイホームと車で生涯に数億円使う事になるらしい。全てを排除と言う訳には行かないが、その中の１つでもやめとけば、別の事に数千万円から数億円使えるらしい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


査定される方に、飛び石傷箇所とプロテクションフィルム施工箇所を説明しました。

にしても、嫌な顔１つせず、流石ポルシェセンターの方は懐が深いと感じましたです。新車で買う時の担当の方なので、もう2年ほどのお付き合いになります。

本来なら売ったばかりのを買い取り査定依頼して、ハラワタ煮え繰り返る程に不愉快だろうに。あと、既にしるくの心が別の車に乗り換えようとしてるのも、エスパーの様に読まれてる感じだった。似た様な人が居るのかもね。

或いは、先日のポルシェアンケートで、718ケイマン GTS4.0などと、ふざけたネーミングでGTSオーナーの神経を逆撫でして実に不愉快です。と言う回答が、この方にも伝わっていたのかもです(^◇^;)。




んんで、帰りの代車に8速DCTマシンをお借りしました。やはり最近のは色々表示されますね。ナビが付いてなかったけど。


パワー不足なので、8速の意味があるのか謎ですが、軽自動車より馬力がない感じで、まだ原チャリの方が加速すると言うのは、茶化しすぎで大袈裟すぎますかね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

更に生意気ボイスですが、全開くれてもスピードメーターの数字が数キロ増えるのに何秒も掛かるマシンに乗る意味と言うか、世の中には加速しないマシンを買う人がおるのだろうと、不思議に思えました。

本当に生意気ボイスだけど、加速しない事は、時に危険な場合もありますよね。加速回避する事もあると思うのです。(^◇^;)



8速から全開くれたら一気に4速まで落ちたけど、実にスムーズな感じでした。更にパドルでそれ以上シフトダウン操作しても受け付けないのは、コンピュータがオーバーレブ判断したのかは謎です。