しるく師匠のブログ一覧

本日、頭金支払いとローン会社からの確認電話がありましたので、搬送事故＾＾；が無い限り、新しいしるくスペシャルはこんな感じです！。

ボディカラーは赤一択です！。6月購入未遂事件の570Sと言うか、先日、540Cの赤も勧められましたが、スタイリングよりも何よりも、馬力とトルクとプロアクティブシャーシ2を優先しました。

●追記
新しい車には飛び石傷タッチアップペンが欲しいところですが、なんとマクラーレンには純正タッチアップペンは存在しないらしい。

マクラーレン提携の板金塗装屋さん？のみ、塗料調合の情報が伝わるらしいです。もし塗装ガリったら、ヤバス！。(;^ω^)



ちょこっとアクセル踏んだらホイルスピン～制御不能なマシンに乗ってみたいです！。＾＾

カーグラフィックTVで、松任谷さんがコメントしてましたが、この手の車はスタイリングよりも中身らしいです！。確かに少しグロイかな！(;^ω^)。

マクラーレンセナのベース車両でもある720Ｓですので、シャーシとかしっかりしてると思います！。


フロントよりも、このルマンCカーの様なリアのスタイリングも気に入りました！。

説明書読んでいたら、リアカウルを外すための特殊工具も付いているらしい。




スポーツエキゾーストの後付は、124万円ですが、今回は見送り、最終回の支払い済んでから考えますかね！。

密かに期待している対向6ピストンカーボンセラミックブレーキ！。・・・・正直、718ケイマンGTSの4ポットブレーキは、ジュルジュルフェードしながら効くフィーリングが嫌でした。マイチェンで6ポットになったのも許せなかった！？＾＾；。

動画とか観てると、マクラーレンのカーボンブレーキは冷えてると空走距離があるらしいのと、クリープ現象も多めらしく、ブレーキを強く踏んでいないと動いちゃうらしい。

この手のＡＴ車に慣れていないというか、減速時のブリッピング～シフトレーバーのシフトダウンが条件反射になっているので、かなりな練習走行しますかね！＾＾。





今回はフロントフルのＰＰＦ施工を55万円でお願いしました。全面すると174万円らしい。ガクブル(;'∀')


納車まで3週間ほどでしょうか、説明書250ページを読破せねばですが、今回は最初から知り尽くすのではなく、ジワジワゆっくり楽しむののアリではないかな！。

最初からトラックモード全開はやめて、ノーマルモードで素性を手探りで行きましょうかね！＾＾。

360度カメラも付いてるみたいです！。ソフトクローズドアは付いていなかった。

本日、マクラーレン720Sの頭金1100マソを振り込んで来ます。

同時に、維持費の為にタンス貯金も入金しないとです。

購入額がこの画像の10倍なのを考えるとドン引きwなので、通帳の中で数字が動くだけと考えないといけないのかも汗。

FD3Sの新車8台分⁈｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

さらばタンス貯金｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡これから5年掛けて、更にタンス貯金せねばデス(^◇^;)