しるく師匠のブログ一覧

OBDリンクに色々仕込んで、あとはスマホホルダーに悩みに悩みました。

5000万円の車に、ジェル吸盤や両面テープを貼るなど言語道断w。しかしエアコン吹き出し口もチタン削り出しで、ホルダーを引っ掛けて傷付くと、パーツ交換60万円コース？。（−＿−；）

結局、台座は両面テープをカーボンモノコックAピラーの骨組みに貼り付けて、台座の上にジェル吸盤で安定させました。^_^

観てください！夢にまでみたマクラーレンへの追加メーターの数々♪。



ブースト計の左はアクセル開度バーグラフ。右はエンジン回転数。真ん中左はリアルタイム記録。その右は吸気温度。

他にも100種類近く表示できる感じです。^_^





外から見るとスマホ使ってるのバレバレなので、スマホケースも黒を探しますかね。^_^

なんかエラソーな投稿があった。マクラーレン関連の投稿で。

あ、マクラーレンのステアリングには、今時軽自動車にもついてるハンドル部スイッチがありません。5000万円の車なのに。(^◇^;)

実際のところ、運転中は前を見ろという安全対策だと思います。270キロだと視界が狭まり、前走車に追突するかも知れませんから。汗





確かに意識高い系の方は、貪欲ハングリーで努力されてるのかもね。出世していく先輩とかも、諦めの悪いくい下がりでセンスの発揮と成果品へのこだわりが凄かった。

こんな人はきっと子供の頃から解けない問題があると、解けるまで勉強したんだと思う。あとは参考書とかも一回読めば頭に記憶される、俗に言う地頭が良い人も確実に存在して驚きます。

一方のしるくは、国語算数理科社会は全然ダメで、いつも超合金のロボットで遊んでたし、チャリンコ改造やガンダムやエレキギターばかり弾いていた。(苦笑)

でもなんかギスギスしてるのはどうなんだろう。しるく的には、武士は食わねど高楊枝とか、いつも言ってる無骨である事とたおやかである事の、紙一重を知っているFD3Sオーナーでありたいです。^_^

努力だけでは越えられない壁があると思う。生まれながらや環境の問題も、人間は環境の生き物であるとも言われますよね。

でも押し潰される様な環境もしんどいと思います。社会人で全力疾走できる年齢期間も限られてると思う。

しるくの場合は、兎に角、子供の頃からいつかスーパーカーに乗りたいと思ってましたし、FDが発売された頃から、500馬力ってどんなだろうと夢見てた。

ルマン24時間に出走するジャガーや787Bにも憧れたものです。そして90年代に登場した市販車マクラーレンF1は、F40もポルシェ959も敵わない、はるか雲の上の車でしたね。

あれから30年の月日での技術進歩はマクラーレンF1同等の市販車を、1/3価格ほどで乗れる様になリました。

こんな事書いてても30年後は、もっと凄いマシンがお安く手に入るのだと思う。

35GTーRも電気自動車になって、テスラみたいに1200馬力になるのかもだけど、街中に1200馬力の車が溢れると危なすぎる気もしますね。(⌒-⌒; )