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しるく師匠のブログ一覧

2022年04月04日 イイね!

本日遭遇した2台のフェラーリ研究。

本日、2台の赤と青のフェラーリと遭遇しました。フェラーリには乗らないのだけど、一応、ライバルのスペックは押さえとかないと。^_^

マクラーレンと比較すると、殆ど同じスペックだったのですね。(⌒-⌒; )

マクラーレンのカーボンボディが87キロの重さに対して、通常のモノコックボディの488は、かなり軽量化の様で、プロアクティブシャーシコントロールとか付いてないから、スピン自爆マシンなんだろうけど。(^◇^;)


これはイカン。絶対王者マクラーレンとしては、卑怯な手を使ってでも負けられないwっと思ったら、時速300キロまでの加速で2秒も速い♪。

これって時速300キロの時点で320mほど引き離すって事で、我がマクラーレンの大勝利って事でオケ?。^_^



しかしこんな地方で、ランボとフェラーリに遭遇するとは、根性の入った大馬鹿者のオーナーの方が居るものですね。5000万円の車とか、どこかの社長さんだろうか。謎

フェラーリも488の後継がF8なのだろうけど、もう純ガソリン車は出ないんじゃないだろうか。SF90の1000馬力ハイブリに勝つには、マクラーレンも1000馬力のを通常ラインナップに入れてくるかも。

しるくの720の後継車種が気になる。もう絶対買えないけど。(^◇^;)
Posted at 2022/04/04 03:36:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | マクラーレン720S機構 | 日記

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