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しるく師匠のブログ一覧

2022年05月07日 イイね!

FEED FD3S 3速全開凄いですね。


峠の魔王シリーズも懐かしいですが、最近ので山道封鎖しての走行も凄いですね。警察も協力してて村おこしみたいなカンジ♪。

最初の走行で、なんで4速使うんだろうと思ったけど、下見でしょうか。

終盤の3速フケ切りは凄いですね。多分、164キロくらい出てると思うのですけど、その速度で峠のコーナーを切り裂くFD3S。

4速7000回転とか210キロは出てると思うんです。(^◇^;)


ブースト1キロで440馬力が、ブースト1.1キロで60馬力UPの500馬力ですか。

しるくFDもブースト常用を1.0に上げようかな。でも高回転でマフラーからパンパン言うので、ニューエンジンとニュータービンに対して、ECUセッティングが取れてないんだと思います。軽量フライホイールも入れたし。

あとはフロントリヤ共に極太タイヤ履いておられますけど、開発時の設計応力想定とか変わらないんだろうか?。謎
Posted at 2022/05/07 11:13:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | 日記
2022年05月07日 イイね!

マクラーレンセナへのコンバージョンエアロ!。

マクラーレン720SをマクラーレンセナGT-R風に改造するエアロキットがあるみたいです。
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第一印象はグロイ!エグイ!って感じです。数年前までシンプルなスタイリングが好きでしたが、最近はグロイのもアリかなと!?^^;。

残念なのは、ドアサイドがガラスになってない点でしょうか・・・・これは逆に、このエアロがポン付けできるのを意味してるのかも。
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上の画像と軽量10スポークホイールが同じ!。
サイドから見ると前傾姿勢でリヤ腰高のスタイリングが美しいですよね。実は後輪の前には高温時のラジエーターとインタークーラーが鎮座しています。
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リヤウイングを合成してみたけど・・・うーん、なんかバカっぽいw!苦笑。
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しかし、これはエグイリアウイングですな!^^;。
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ほとんどバットマンカー!に近いカモでw!。
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時速341キロ近辺だと、このウイングも空気抵抗になるんじゃないだろうか・・・・。720馬力と言えども、250キロあたりから加速が鈍るのは、空気抵抗もあると思うのです。

でも、セナのダウンフォースは800キロ掛かるらしいから、このウイングの効果はあるかもですね。
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っと、こんなエアロより先に、キャタレス~スポーツマフラー~ECU書き換えで950馬力近辺に持っていきたいのだけど、多分、10年後に新車保障が切れた頃でしょうか。チャレンジするにはローンが残りすぎている。(;^ω^)

Posted at 2022/05/07 02:16:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | マクラーレン720S パーツ | 日記

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