しるく師匠のブログ一覧

昨日は、マクラーレン720Sを1年点検に出して、延長保証継続の手続きを依頼して来ました。



このご時世、ポルシェの新車待ちも1年半との事ですが、マクラーレンも部品供給が遅れ気味との事。

また、マクラーレン720Sは新車生産は終了して、2017年からのモデル寿命としては5年間だったみたいです。

海外掲示板でも噂のマクラーレン750Sと言う、マイナーチェンジが行われるとの事。

765LTで改善された、サスのアキュムレーター機構も、750Sでは移植され、今後の720S修理にも装着できるとの事。世界中からアキュレータの問題が多かったのだと思います。



750Sへのマイナーチェンジは、720Sボデイベースで、外装が大きく変わることが予想されます。かつてのMP4-12Cが650Sへマイナーチェンジしたみたいに。^_^

機構としてはハイブリッド化はされず、エンジンは同じままで+30馬力ですか。元々マクラーレンセナのエンジンが800馬力ですから、我が720Sも余裕が有りそうですね。

ショールームには600LTも展示されてました。正直、スタイリングはこれが好きです。


でも570とか購入した人も、720Sにステップアップする人が多いとの事。これはノーマルブースト1キロと1.5キロの差というか、凄みとしては720Sに軍配でしょうか。



マクラーレンディーラーの方は、しるくが世界一貧乏なマクラーレンオーナーと言うギネス記録wをご存じ無く、次のマクラーレン750Sへの乗り換えは、3年後くらいにしましょうかと、商談を持ちかけて来ます。(^◇^;)

もう2度と、4600万円のスーパーカーを購入できる財力は無いというのに。(苦笑)