しるく師匠のブログ一覧

最近になって、中古車サイトも残価設定ローンを表示して来ましたね。

通勤車に乗りたいマクラーレン。頭金500万円の96回8年ローンで、毎月3万円で乗れそうです。



通勤車にマクラーレンは贅沢ですが、いつ何時、誰の挑戦でも受けるwには。特に商用車の巡航150キロプリウスを2秒で撃退^_^するには、マクラーレンの力が必要です。キリリ！。



8年ローンとか組んだ事ないけど、どうせ通勤に使うなら同じ事と考えつつ、地獄のメンテ代を忘れてた。(苦笑)

あとは残価設定でもし全損に遭ったら、車のローンだけ支払い続ける地獄モードプラス、マクラーレン720Sのローンとシン地獄モード発動しそう。汗

車は加速性能だけではないのですが、それでもワープ加速感覚に憧れる方も多いと思います。

購入してから思ってたのと違うと判っても、2000万も3000万も出して買ったあとは買い直しにも物凄いコストが掛かるので、スペックを調べとくのは大事かもですね。

同じ馬力でも開発された年代や空力等で、だいぶ違うものだと感じています。

35をノーマルで乗る人も少ないでしょうが、1300万円の車に1000万の改造費もアリですが、生まれながらに骨格から違う車を選択するのも、コスパ良さそうと言いつつ。

カーボンセラミックディスクが1枚200万円なのは(苦笑)




ポルシェも992で性能UPしましたが、300キロ近辺にはセッティングされてないのかも。





最強のポルシェも300キロには振ってなくて、全体的なバランスなのかもですね。



720Sの0-180キロがヤバス。5.9秒で180キロって、下道では全開に出来るのでしょうか。汗


自分はイニシャルDに例えると、コーナーで命をかけて稼ぐより、直線で稼ぐズルい派なのか、本性はヘタレなのは自覚していますけど。^_^


時速250キロの空気の壁は、馬力だけでなく空力とか大事なんだろうなぁっと思って来ました。


来年FDの車検なので、6型のリヤウイングに変えようかと。実に28年ぶりにリヤウイングを変えちゃうかもです。^_^

プロの方ではないと思うのですが、世の中には凄い方がおられるものですね。

この方のフレットレスギターの演奏は、このしるくの耳を持ってしても、ほとんどパーフェクトの100点で感動します。^_^

オリジナルの野呂一生さんが世界一のフレットレスギターの名人とすれば、この方は世界二位と言っても過言ではないでしょう。

音色もニュアンスも素晴らしく、目を閉じて聴くと本物の野呂一生さんが弾いておられるのではないかと錯覚する程に。

驚くのはそのビブラートのニュアンスで、ここまで良い音を出すにはほとんど1フレット幅ほどにビブラート掛けてたのですね。



バッキングに入ってからの、魂のグリッサンドもオドロキデス♪。普通はここまで入魂できないっす。


最初に耳にしたのは、このオクターブ奏法でした。こちらもオリジナルの野呂一生さんが演奏したと言われても信じるほどの演奏です。

普通はこのニュアンスや音色が出せないのです。素晴らしい。