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FDのミッションオーバーホールが完了しました。

オーバーホール前のシャカシャカ音や、1速のみのカリカリ音も消えて、クラッチの踏み心地も良くなった感じです。

交換したパーツはギア間のベアリングやシンクロリングとクラッチリングとレリーズ何ちゃら。




特にギアの歯欠けは無く、クラッチベアリングの摩耗や5速とリバースのリングが少し摩耗でテカってた。老体に238キロは良くないのカモです。(^◇^;)

オーバーホール後のミッションオイル交換はあまり気にしなくて良いとの事。ギアの歯の馴染みは30年モノだからですかね。

今回はシャリシャリ異音と1速の軽いカリカリ音だけでしたが、ミッション自体がバキバキに破壊される前の安全対策って感じでしょうか。^_^