しるく師匠のブログ一覧

パチンコ規制で時速3000発と聞いていたけど、最近、不遇だった京楽がやってくれたみたいですね。



マイホの履歴見ても、確かに継続率も次の当たりも30回転とか60回転程度。

オリンピック前に、よくこの出玉スペックで検定通りましたね。

普通に朝から並ばないと座れないでしょうけどね。(^-^;

718 GT4のバンパー受け口過ぎて、魅力的な420馬力8000回転があっても飛び込めない。



この辺は、車に何を求めるかなんだけど、燃費計とか空気圧計とかマルチファンクションメーターでの事などは、実際どうでも良い感じ。

いや、後から水温計や油温計やブースト計を付けなくて助かりはしたんだけども^_^。

今回、PDKが欲しくなったのは、FD3Sでは当たり前だったレブ警告音が鳴らず、7300回転付近でもオーバーレブしないかビビってる事かも(苦笑)

シフトUP時は燃料カットとかあるだろうけど、シフトダウンのオートブリッピングは、なんとなく2速と3速が離れてて、減速なしで2速に入れようとすると弾かれて、速度が落ちるまでシフトダウンを受け付けない感じ。

あの弾かれてる感じの時に無理に叩き込むと、きっとオーバーレブの危険が危ないのかもね。

早く718 GTS4.0のスペック公開されないかなぁ。

納車された時、あれもすればよかったこれもオーダーすれば良かったと感じた。ライトとかも後で付けてコネクター繋ぐだけと考えてたのが甘かったですからね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

衝撃の718 GTS4.0発表から2週間。

納車3ヶ月で乗り換えか売却か落ち着かなく、そもそもそんな事、普通はあり得ませんからね。

しかし、アスペルガー症候群しるくの辞書には、強いこだわりと妄執と執着心はあっても、例え乗り換え追い銭500万円捨てる事になっても、我慢できない不愉快な事は排除しろって有る。強がりw。

乗り換え云々。その申し訳ない気持ちからもう15日程、愛車に触れてもいません。せっかくしるくの為に、この世に生まれて来たマシンでは有るのですが。(苦笑)


そんな中、718 GT4 RSの画像スクープだけど、やっぱデザインが破綻してる(^◇^;)



こればっかしは自分に嘘はつけない。例え50馬力少なくてもGTS4.0をチョイスするだろうね。


納車寸前に、ポルシェに不利益になる言動はとらない誓約書書かされたけど、5月納車が列車積込事故で作り直しになった云々で、結局、1年後の納車だった。

流石、世界のポルシェには逆らえませんな(^◇^;)。
今度こそ発注手配に失敗しない様に、718 ケイマン の次期モデル正式発表前の、リーク情報が出た頃でも良いのではないかな。

どうせ718を超えるスタイリングのケイマン は、もう出ないだろうから、それなら悔しくも無いんだよね。^_^

やっぱGT4に乗り換えるしかないかな・・・・カーマインレッドのボディ色は無いけど、仕方ない！＾＾；。

2速134キロ！3速で184まで伸びてる！。これですこれ！。150から180への伸びや180から230までの伸びも半端ない！。

高速のGT3に対抗するにはこれしかない！？。負けるけど。＾＾；


FDだと3速168吹けきりから、4速に入れてる間に逃げられたNSXを倒すには、これしかない！？何十年も前の話！＾＾；。


718GT4！エンジンの音もだけど、吹けあがりも回転落ちも、鋭さが半端ない！。



今から並んでも買えるんだろうか！・・・・。PDK待ってるつもりだけど、ギリギリまで待ってみるかな！？。

718GTSに4.0の6気筒積んでくる、後出しジャンケンの極悪さでも、流石にGT4より凄い718は出さないでしょうからね。

う～ん、マジで考えちゃう。

718GTS4.0の発表から10日前後で、初期型GTSの中古が増えてきていますね。かつ、1000万超えだった価格も950万前後に下がってきている。


何も知らない調べない人に売りつける気だろうか・・・・。

マイチェン発表後に値崩れするのは仕方ないのカモ！。

オプション練り直して乗り換えたいところだけど、丁度、家人が通勤用に600万円ほどの紺色欧州車を購入して、その豪華装備に驚いています。

20インチタイヤ(125万）・360度室内外カメラ(60万）・PDSLライト(45万）・リモコンハッチ(30万）・レーザーカメラ式オートクルーズ(60万）他数知れず・・・・・。

これら、ポルシェだと（　）内オプション価格400万ほどしそうな機能が普通に搭載されてる車両が600万円！。・・・車体が200万の計算になる！？そんなわけないｗ！。

そう考えると、718はやはり700万円くらいのクルマで、GTSとかはオプション価格が400万プラスされてるんじゃないかと・・・・オプション商法と言うより、研究費と言うかお布施に近い！？＾＾；。

勿論、車両パッケージングや足回り、可変エンジンマウント等のほかに、各部の材質も違うのは判ってるんだけど、大衆車の目に見える豪華装備に、ポルシェのオプションはやはり恐ろしいと感じました(-_-;)。




高いと思うなら、買ってもらわなくても構わない・・・・ブランド力の影響でしょうか。(;´･ω･)

しるく号は、GTSにオプション100万ほどの最低限でしたので、欲しいオプション付けると、オプション価格が平気で400～500万円上乗せされます！。

オプションの中には、こんなのスイッチ追加とECUデータ書き換えだけだろうにと突っ込みたくなりますからね！。

さてさて・・・718GTS4.0界隈の動き・・・・どうしたものか。

しるく的には、来年あたりPDKも追加されそうだし、MY2022あたりの最終モデルを狙いたいところ！？・・・・って、まだ718狙っています！？。＾＾；。