しるく師匠のブログ一覧

なんか落札直前に刺客が現れ、そこから1時間半ほど入札地獄だった苦笑。

でも、めでたく！子供のころからの夢だった、安彦良和先生の直筆修正原画を落札できた・・・・＾＾。

とうとう、額に飾られたクリアファイル越しでなく、作画の神様でおられる、安彦良和先生の直筆が、肉眼で！直接！手に触れる日がやってくる！＾＾ｖ。

勇者ライディーン放映当時の1975年に、タイムマシンで飛べたとしても、入手できるとは限らないですからね＾＾。



今回のがどうかは判らないけど、ヤフオクの裏技で、自動入札額ギリギリまで吊り上げる裏技があるらしい。

出品者がＩＤを二つ作って、出品してないＩＤで落札するまで入札して最高額を把握し、即、出品側ＩＤでその落札者を削除してな極悪な技らしい。

他にも自動入札アプリとかあるみたい。




718ケイマンに1回乘るのに22万円使ってたのを考えると、兎に角！子供の頃の夢の一つが叶って良かった・・・・のかな＾＾；。

1000馬力にチューンされた720Sヤバすぎw。

エメラルドの炎が美しく、車両火災一直線汗。

2速でホイルスピン。305タイヤなのに｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



3000万の中古買っても、造りを見ていくと損した気分になるのだろうか。

10年後も800万円くらいで売れれば良いけど。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

もう馬力不足で後悔したく無いから、570S でも600LTでもなく、一気に720 に行きたいな。数年先の話かもだけど(^◇^;)

子供の頃、なによりも欲しかった勇者ライディーンのセル画や原画。

時は過ぎ大人になってもその気持ちに変わりはない。

有難いことに、当時の作画スタッフの方が、オクに出品されています｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

見ることさえ叶わなかった当時の貴重な原画が、しかも世が世ならピカソやダビンチやミケランジェロと同じ価値がある安彦良和先生の神作画。

流石に皆の反応も良く、既に5万円の入札がある。

タイムマシンが無い以上、いやあったとしても2度と入手できない神作画。これは10万から30万円出しても手に入れる価値がある｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

神様でおられる安彦良和先生が、1番頑張っておられた頃の神作画、その神の描線に！作画用紙に刻み込まれた鉛筆の線に、直接触れる事のできる最後のチャンスかも知れない。

って、この書き込み見たお金持ちの方！。入札の邪魔はされない様にお願いしますね(苦笑)

手に入れたとしても、しるくの存命期間を過ぎると、ゴミみたいに捨てられる位なら、貴重な資料として、日本サンライズに返還して後世に伝えて欲しい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡






オクと言えば発売当時28万から44万円だったエレキギターが60万円でやり取りされてる。

この野呂一生モデル10本位持ってるんだけど、全部売れば600万円でマクラーレンの資金に出来るかも知れないw。


っと言いつつ、これらのギターはまだまだ寝かせて、数十年後いよいよ野垂れ死にしそうになったら入院費稼ぐためにとっておこう(苦笑)

何十年か前に、マクラーレンＦ1でルマン優勝された方でも、目が付いていかないらしい。

200キロ超えると、景色がキラキラするというか、視野が狭くなる感じです。

しるくだと、305タイヤでドライ路面でも、2速～3速全開はスピンタコ踊り～自爆全損するだろう。苦笑


レジェンドの方が、真顔で間違った乗り方すると危ないとコメントされてる。それこそ、高速道路の直線以外では、アクセル全開に出来ないのだと思う。



完熟走行の540Ｃでさえ、コーナー立ち上がりのチョイアクセルで、リヤがブレイクしている。60キロのトルクでこれなのを考えると、ドッカンターボの味付けなんでしょうか。実に楽しそう＾＾；。

マフラー交換に、フェンダー外すどころか、エアコンガスまで抜くとは知らんかった。(;´･ω･)

911ターボもプラグ交換にタービン外すらしいけど、ミッドシップ車も整備が大変ですね。


4000マソ車両のマフラー交換！観ていると胃が痛くなるｗ。戻す時のネジとか忘れると地獄ですなｗ（苦笑）

直管モードの音が素晴らしい！。あとバキュームホースを取りまわしてるけど、後付でブースト計も取り付けたいところ！。



720ＬＴのツインスクロールターボ制御は、ステッピングモーターのソレノイドバルブらしい！？。これでブーストの立ち上がりもビンビン！なのではないかな。アクセルハーフでもフルスロットル掛かってほしい！。。


エアクリーナー交換にフェンダーまで外す必要があるとか、どんだけ整備性悪いんじゃ！っと突っ込みたくなる。

これだけ整備性悪いと、10年とか乗れないのかも(;^ω^)。


こちらの600ＬＴも、1年落ち走行2000キロで、ここまでマフラーが錆びますかね。この車両は雨の日に走ったのかも知れない。


購入後にマフラー交換で、工賃に20～30万円+マフラー80万で、100万円コースを考えると、理想はスポーツエキゾーストＯＰ選択車が狙い目なのかもです！。