しるく師匠のブログ一覧

雨の中、ビビりにビビりながら、ＰＰＦ施工に向けて出撃してきました。

公道走行2回目ですが、やはり恐ろしくて、センターコンソールとか操作するどころか観る事さえできません。(;^ω^)



中古車なので、元々雨に濡れたマシンなので、割り切って雨の中！到着。




マフラー台座のボルト！錆びてるし・・・・(;'∀')


フロントのＰＰＦは、東京でフル施工済みなので、地元ではドア両サイド、リヤバンパーとサイドステップ！。

そして、追加でリヤディヒューザーも、左右タイヤの真後ろだけ追加しました。

施工期間は1週間ほどでしょうか。完了したらいよいよテスト走行ですね！。

 

今からPPF施工に向けてドック入りなんだけど、天気予報通り雨(苦笑)。

高速道路は怖いので、下道でジワジワ行きますかね。水跳ねに注意しながら。

明日はリヤ廻りをＰＰＦ処理に出すので、720納車から２か月目にして、やっと２回目の公道走行になります。

ドライビンググローブとか、カッコつけてるみたいで苦手なんだけど、１回目の走行で両手に汗！ワキ汗も出まくり。。。。

しるくのすべてを投入した720Ｓ！・・・老後２０００万貯金など考えず、「死ぬときは例えドブの中でも前のめり！＾＾引かぬ媚びぬ省みぬ！」な、サウザー級ｗ＆不退転の地獄ローン・・・正直、乗るのが怖いです。(◎_◎;)

やっぱリヤバンパーマフラー出口は、熱でＰＰＦ変形するんだろうなぁ。やるだけやって、変形したら爪でゴシゴシするかな・・・・・。



あとは、１０か月で売却した718ＧＴＳの、現在画像がありました。新車と共に屋根付きに展示されてるので安心しました。

この車には、直ぐに手放して、悪いことしたという気持ちもあります。でも、頭金に使った１１００マソを、この車の消化で使い果たすのは勿体ないと感じたのも事実！。

無茶を承知で、１度は720スーパーカーオーナーになりたかった！・・・・なので718の売却分を720の頭金に＾＾。

このまま１０年売れることが無ければ、３００万位で買戻しできるのかもです。

その時は、マジで通勤車に出来るかも知れない。燃費も8～10Ｋｍ/Ｌな感じですし・・・・逆に720の市街地走行で、2ｋｍ/Ｌの燃費表示は恐ろしい。航続距離も３５０キロしかないという(;^ω^)。

 

720Sのゼロヨンファイターな方が、765LTも購入された様です。

にしても新車でめちゃくちゃヤリおる(苦笑)。

製造段階でもエンジン回転数上げたテストはあると思うけど、取り扱い説明書に慣らし運転の説明があるのに、流石ガチ勢な方ですね。




720でも9.7秒とかだったけど、たった0.4秒短縮の為に、6000マソ？使う根性が凄い(^◇^;)

こんなの観ると、しるく720でも試したくなるけど、そこはドライバー自身の慣らし運転をじっくり行きますかね^_^。


説明書に慣らし運転中は240キロ以上出さないようにとか、どんだけドン引き(苦笑)




4速でホイルスピンとかヤバす(￣◇￣;)

1/18の720Ｓの中古ｗをなんとか落札しました！。

トップスピードと言うメーカーのみたいです！。もう一つのメーカーの1/18は、発売が1か月のび太Ｗ。

このカーボンドアミラーがリアルでつ！。




んんで、問題はテクノモデルと言うメーカーの720なんだけど、価格が57000円とお高い！。スロット打ってた頃なら平気だったんだろうけど、今は地獄のローンレンジャー・・・・。

パチやスロの臨時収入が無いと、なかなか購入に踏み込めませんね＾＾；。

どこかで読んだけど、57000円もするくせに、造りが荒いらしい。それでも一瞬！実車と見間違う雰囲気はありますよね！＾＾。