しるく師匠のブログ一覧

昨日は、マクラーレン720Sを1年点検に出して、延長保証継続の手続きを依頼して来ました。



このご時世、ポルシェの新車待ちも1年半との事ですが、マクラーレンも部品供給が遅れ気味との事。

また、マクラーレン720Sは新車生産は終了して、2017年からのモデル寿命としては5年間だったみたいです。

海外掲示板でも噂のマクラーレン750Sと言う、マイナーチェンジが行われるとの事。

765LTで改善された、サスのアキュムレーター機構も、750Sでは移植され、今後の720S修理にも装着できるとの事。世界中からアキュレータの問題が多かったのだと思います。



750Sへのマイナーチェンジは、720Sボデイベースで、外装が大きく変わることが予想されます。かつてのMP4-12Cが650Sへマイナーチェンジしたみたいに。^_^

機構としてはハイブリッド化はされず、エンジンは同じままで+30馬力ですか。元々マクラーレンセナのエンジンが800馬力ですから、我が720Sも余裕が有りそうですね。

ショールームには600LTも展示されてました。正直、スタイリングはこれが好きです。


でも570とか購入した人も、720Sにステップアップする人が多いとの事。これはノーマルブースト1キロと1.5キロの差というか、凄みとしては720Sに軍配でしょうか。



マクラーレンディーラーの方は、しるくが世界一貧乏なマクラーレンオーナーと言うギネス記録wをご存じ無く、次のマクラーレン750Sへの乗り換えは、3年後くらいにしましょうかと、商談を持ちかけて来ます。(^◇^;)

もう2度と、4600万円のスーパーカーを購入できる財力は無いというのに。(苦笑)

本日は福岡キャナルシティで開催中の、安彦良和／機動戦士ガンダム　THE ORIGIN展に行ってきました。


内部では写真撮影可能で、写真撮りまくってたらiPhoneのバッテリーがなくなると言う。(^◇^;)


安彦良和先生のガンダムの直筆原稿、圧倒的なボリュームで500枚以上堪能しました。


漫画家になられてから、ファーストの頃の往年のアイラインや鉛筆のタッチとは違う、筆での描線ですが、やはり心の底から安彦良和先生は天才だと思いました。



閉館まで時間がなくて、終盤は駆け足で観るしかなかった。まだ始まったばかりなので、あと数回はじっくり堪能させていただきますかねq^_^

英国のマクラーレン本社から、延長保証継続の更新案内エアメールが届きました。このしるくも、英国マクラーレン本社に認められる漢になったのかと感慨深いですw。

小学生の頃から、社会の底辺を這いずり回り、砂を噛む様な屈辱にまみれながら、なんとかマクラーレンオーナーにたどり着いたのを、自分で褒めてあげますw。


なんかいい事尽くめな案内だけど、エアインテークパイプジョイント部の樹脂が欠けてタービンブレード破損したり、エンジンブローやミッションブローしても保証が効くかは謎すぎるんですよね。年間70万円の保証継続金もしんどい。（−＿−；）



今週末、延長保証前の1年点検に、マクラーレンに720Sを持っていくけど、天気が大雨みたいでヤバい。

雨の日のマクラーレンは、時速100キロでも臨死体験が出来そうなほどに不安定で恐ろしいのです。

下手にアクセル入れたら、4速でもタコ踊りスピン自爆一直線なので、最新の注意で運転せねばです。(^◇^;)

FDのオイル交換待ち時間に、久々にスロット打ったけど、一撃2400枚規制の最近のはダメですね。



一見、2400枚が決まった様に見える演出でも、消化中に微妙に減る造りになってて、実質2000枚で打ち止め。

逆にパチンコはここまで酷くはないのかも。

ほんの数年前の規制前の様に、開店から閉店まで出続ける様なスペックの台でないと、夢が無いので客離れして当たり前だろうに。

上記の一撃2400枚48000円が確定しても、クスッとも嬉しく無かったのは、やはりミリオンゴッドほどの感動が無いからだろうね。(⌒-⌒; )