しるく師匠のブログ一覧

やはり時速300キロ越えは、何が起こるかわかりませんね。

空港でF15戦闘機との加速バトル企画の準備してた、マクラーレン765LTが時速320キロでスピン自爆全損クラッシュです。



路面の荒さもあるんだろうけど、ちょっとした空力変化でも怖そう。スピン制御も間に合わないのでしょうかね。

やはり時速300キロオーバーは、死と隣り合わせで危ないので、時速260キロくらいでやめといた方が良いと思います。（−＿−；）

気が付けば１２０万円も掛けた８月の車検から、もう５か月もマクラーレンはドック入り中です。なんのための車検なのかわからなくなってきた。

原因は、特に事故や故障でもなく、アルミラミネート構造のフェンダー内の気泡蒸発により、塗装が浮いてきた分の新車保障無償修理です。

４０００万も５０００万もする車が、こんな気泡塗装になるなんて、普通、軽自動車でもこんなことにはならないっちゅーのに困ったものです。（苦笑）



浮いてたのはフェンダー部に小指の先ほどの大きさなのですが、何故か、ＰＰＦも全剥がし～マクラーレン本社から純正塗料取り寄せ～塗装+ＰＰＦだったのですが・・・。

この画像のＢ部分を無償塗装だったのだけど、明らかに元々のＡ色と色が合わない。・・・・・マクラーレンの塗料は、国内では情報規制+調合が難しく、塗装業者さんもこれ以上はどうにもできないとの事だったらしいです。

７４万円のタイヤ交換費用・・・実際の内訳を見ると、最近は普通に思えてきたのは、金銭感覚がマヒしてきたのでしょうか。

タイヤ交換費用74万円:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

人生初のタイヤに74万円。マクラーレンF1のタイヤ交換400万でなくよかったと考えるべきか汗。