しるく師匠のブログ一覧

庵野秀明さんがヤマトの新作らしい。

ヤマトと言えばファーストとさらばまで観ていたかな。映画館で2度とお会いする事はないでしょうだったのに、その後も続編だらけでしたね。




この感じだと、富野由悠季氏と安彦良和先生が亡くなられたら、庵野秀明さんがガンダム造るとかなるんだろうか。

もうアムロレイの声も変わってしまうだろうし。って1970年代のアニメは、その後50年経っても語り継がれていて素晴らしい事なんですけどね^_^

って事で、また描く人しるく師匠の子供絵。描いた自分も覚えていないと言うw。

マクラーレンからＦ1やＰ1の後継となるＷ1が発表ですか。。。

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「MHP-8」と呼ばれる新開発の4リッターV8ツインターボエンジンは単独で最高出力928PSを発生する。レブリミットは9200rpmだ。これに同347PSのアクシャルフラックスモーターを備えたeモジュールを組み合わせ、システムトータルで最高出力1275PS、最大トルク1340N・mものスペックを実現している。このハイスペックを新開発の8段DCT（後進は電気式）とeデフを通じてリア2輪へとデリバリーするというから恐ろしい。そう、マクラーレンはあくまでも、パワーユニットのリアミド搭載とリア駆動にこだわっている。

半年前に交換したターボインレットパイプの品番と、パーツリストの品番が変わってる。







息をする様に普通に壊れる純正パーツ。しかもタービンんと接触してタービンインタークーラー燃焼室異常でエンジンブローの恐ろしいパーツだけに、対策品になったのかも知れません。

以前、中華の怪しいサイトに6万円振り込んで買った、マクラーレン720Ｓの整備書は、3000ページほどの整備内容の数百ページの入り口にしか行けず、だまされたプログラムでした。(;^ω^)

今回は、整備書ではないのですが、マクラーレン720Ｓのビス1本までも、すべての部品が網羅されたパーツリストを入手できました♪。


これで、どこにどんな部品が配置されてるか、じっくり楽しむこと合出来ます！。(^_-)-☆。

マジでロケット装備・・・・バットマンのバットマンカーに憧れてたのでって、テスラロードスター・・・・スペック謎すぎるのに予約金580万円受付中！。



加速Ｇは驚異の2Ｇ以上らしい。・・・・マクラーレンでも1.1Ｇなので、購入者は脳震盪注意！・・・体重80キロだと、自分の体重が掛かるほどの加速Ｇなのでしょうか・・・。

0-100キロ加速1.1秒！・・・・今度こそ世界最強になれると思うのです！？。なんのこっちゃ！。実は最近の電気自動車リマックでしたか・・・速すぎて＾＾；

このロケット装置！・・・加速時だけでなく、色んな走行状態で空力に加味するのでしょうか。



実際は、充電装置とかを自宅に追加工事しないといけないみたい。

あとは先代のテスラのブレーキも、ヘナチョコに思えたし、うーむ。