実走行距離がヤバかった件。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

こんばんは。(ﾟωﾟ)

やっぱりロングドライブは楽しいですね。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

広島市内に行こうかと思ってたんですが、コロナの人数が広島より岡山の方が少なかったので、岡山のアップガレージに行ってきました。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

もちろん、マスク着用、手洗い･消毒は念入りに。(；・∀・)注意地域ですので。

結果としては、品揃えが最近スカスカなので、何も買えずじまいでした。(^_^;)




その分、実際の走行可能距離で、随分と短くなったのを実感して帰ってきました。(ヽ´ω`)




買ったばかりの頃は、真庭市役所～岡山東の三菱までなんとか行けたんですが、かもがわ円城で、充電が出来ないと、かなり厳しいと言う現実に直面。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

まあ、空港越えてから下りなんで、もしかすると、まだ行けたかもですが、かもがわ円城充電すると思って走っていたので、結構焦りましたね。(^_^;)チェックし忘れて、故障中だった。

帰りは帰りで、倉敷の三菱で９０%位入れて出発したんですが、高梁に着く頃には、新見までの走行可能距離が足りない。(ヽ´ω`)




それどころか、高梁から、日南町役場までの距離も足りない。○|￣|＿

と言うことで、新見市役所で追加充電。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

このルート時間によってはもう使えません。○|￣|＿２４時間対応のルートじゃないんだ。

しかも、試しに千屋ルート(国道１８０)で帰ったんですが、いぶきの里スキー場のところで、道の駅奥大山までの残りの距離に対して完全に走行可能距離が足りない。(^_^;) -10kmくらい

でも、明地峠の下りで回生ブレーキで、+4kmまで走行可能距離が復活のうえ、下り気味の道でその後も余りバッテリーを消費せず、問題なく到着。(ヽ´ω`)

いつもの日南町役場への県道なら、途中にバックアップの普通充電機があるから、やっぱりそっちがいいなあ。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

と言うことで、走りコースも見直す必要があるなーって事で。(ヽ´ω`)

そのうち、遠出出来なくなっちゃうかも。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)


でわでわ。(ﾟωﾟ)