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イイね!
2024年08月03日

次の車候補を見に行ってみる件。(・∀・)

次の車候補を見に行ってみる件。(・∀・) こんにちは。(・∀・)

と言うことで、現在考えている候補ですが、

候補1 テスラ モデル3
候補2 アバルト 500e
候補3 ホンダ e

と言った所です。(;・∀・)

その中で、今日は、ほぼ思いつきで、ハートアップワールドへ行ってきました。(・∀・)
15年ぶりくらいかな、モデルSの試乗したの。(・∀・)
なんとなくテスラと言えばここ?って思っちゃいます。



モデル3
ボディー白、内装黒。
中古車は無かったけどレンタカーがあるという事で、試乗は無いですが、乗って色々説明を聞きました。(*´ω`*)

思ってたよりも、良いなあと言うのが印象です。(・∀・)

ただ、事故後の修理などは、若干不安がある。(;・∀・)その辺りは国産との違いだよね

ついでに最新のモデルY(オリジナルパーツ装着車)も見せていただきました。(*´ω`*)









ドアの所にモニターが(;・∀・)

モデルYの方が3よりもゆったりしてます。(;・∀・)

ネットで見るよりやっぱり実車を見るのは良いもんだ。(・∀・)

明日余裕があれば、アバルトのお店に行ってみようかな。(;・∀・)

さて、夜の呑み会に間に合うように帰りますかね。


でわでわ。(;・∀・)







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Posted at 2024/08/03 12:51:46

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この記事へのコメント

2024年8月3日 16:49
何かあった時の事を考えると、やはり日本車が安心できますよね😅

電気自動車も興味はあるんですが、いかんせん移動距離やら充電施設のことを考えるとまだまだな感じがして😅
コメントへの返答
2024年8月4日 20:27
日本車は、良いのがないんですよね。(;・∀・)
家で充電出来ない私が乗れてるから大丈夫でしょう。(;・∀・)
2024年8月5日 15:12
私なりに気になった部分を記載しておきます。

海外メーカーで気になるのが、BYDドルフィンロングレンジを借りた時にも遭遇したCHAdeMO充電設備とのマッチング。
アイ・ミーブで言えば、日産製細型CHAdeMO充電設備が設置当初三菱MiEVだと使えなかったみたいに・・・。

「テスラ モデル3」「アバルト 500e」共通
1)CHAdeMO充電設備を利用するにはアダプターが必要なこと。
 特にアバルトはテスラ以上に大きく重いので、雨天時だと一層面倒臭いと感じそう。
2)CHAdeMO充電での最大受入電流が思ったより小さいこと。
 テスラ:125A、アバルト:100A?

500eの最大受電容量は40kWまで(=最大受入電流100A?)
https://ameblo.jp/scorpion-moment/entry-12838518462.html

駆動用電池がアイ・ミーブXよりも大きいので、30分充電しても何%しか増えなかった!となりそう。。。

ホンダeもネットで見かけた情報だとCHAdeMO充電での性能がイマイチな印象を持っています。。。
今から購入だとホンダeは中古車ですよね?
コメントへの返答
2024年8月5日 16:36
アバルトはアダプタを見せてもらいましたが、かなり大きいです。(;・∀・)
充電出来ないの話をしてみると、どうもコネクタとプラグの重さで接触不良を起こしているようです。(;・∀・)したにスポンジをはさむと良いそうです

充電器の相性問題と充電カード問題、修理やディーラーが遠い問題等、考え出すと色々でてきますよね。(^_^;)

三菱がコンパクトカーを出してくれれば、悩まないんだがな。


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「@おッちゃん え?参加じゃないの?(;・∀・)」
何シテル?   08/20 00:25
A型だけどA型に見えないらしい。(・ω・;) 話すよりは聞き手に回ることが多いです(・ω・;;) ドライブが大好きで、その時の気分で、あちこちうろうろし...
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