個人的には、好きだった。(´；ω；｀)

こんばんは。（；＾ω＾）

愛着宣言、ひと昔前、三菱で言ってた。(；・∀・)

車は乗れば乗るほど、個人の色に染まり、手放そうと思う頃には、愛着が湧き、もう少し乗っていたい。手放すのが惜しい。自分の使いやすさ似合わせたので、次のクルマもあわせるのが面倒。(；・∀・)




今の仕様になって、駐車場で、見る角度によって、すごくかっこいい。って思ってしまうあなたは、十分、自分の車に愛着持ってます。(；・∀・)

正直、今までこれだけ長く、いっぱい乗って、走り回って、いっぱいモータースポーツにも参加した車は、
アイミーブだけだ。(；・∀・)

コルトは、その前に潰しちゃったからな。(；・∀・)

10年超えたら税金上がる？
クソくらえだ。(・∀・)

大事に乗って、愛着持って使って何が悪い。(；・∀・)

って言いながら、維持費の上がるのに我慢できなくなった。(；・∀・)

三菱の充電カード。

初めこそ、日産の使い放題羨ま、って感じですが、正直、当時から、絶対安いって思ってました。(；・∀・)

そりゃね、使い放題が安いのはわかるけど、終わりは来る。(；・∀・)

そして終わったら、スゲーたけー金額が。。。(；・∀・)

あの時ほど、三菱カードありがとうございますって思ったよ。(；・∀・)

そして、今度の6月。(；・∀・)

よく頑張ったね。三菱。(・∀・)

不正利用の話も聞くけど、たぶん、この価格の維持は大変だったと思うよ。(；・∀・)
そのお陰でを今まで、アイミーブで頑張ってこれたよ。(・∀・)

仙台や新潟、熊本や大分。(・∀・)

この10年、よく乗り回したんもんだ。(；・∀・)

そして値上げ。(；・∀・)

自宅充電出来ない分、カテゴリーBの使用頻度が高い私は、三菱に見切りをつけざるおえない状態になり、イーモビリティカードに乗り換えてようとしています。(；・∀・)

そして車も。

急速充電、一回の価格が3倍。(；・∀・)

ならば、今までよりも、走行距離が3倍になれば、±0じゃね?。(；・∀・)安易かな

コロナを感染しちゃった岡山温泉旅。(；・∀・)

思ったよ。

充電回数が多い分、充電料金が増える。(；・∀・)

だったら、

走行距離を伸ばして、充電回数を減らしちゃえ。(；・∀・)


毎日急速充電1回を、4日に1回のなれば、十分使えるようになる。(；・∀・)

米子から山越えのために2回も追加充電するのが、出発分で往復出来れば、安いよね。(；・∀・)




アイミーブが嫌いになったわけではない。(；・∀・)

２台持ちがでもいいけれど、電気自動車2台って自宅充電が出来なければ、使いにくいだけだと思う。(；・∀・)

そして、決断の時は近づく。(；・∀・)

2025年7月５日



違う。

2025年6月

三菱カードの更新。

私は更新なし。
イーモビリティカードに乗り換えする。(；・∀・)5月になってから

ごめんね、三菱。(；・∀・)
美味しい所が全くなくなったよ。(；・∀・)

契約完了、納車待ち。(；・∀・)

10年待って、乗ってみたいBEV車は１種類しか出なかった。(；・∀・)


コルトバージョンRの二の前にはしないように、大切に乗りたいと思います。(・∀・)ｂ

え？

それは納車まで内緒。(；・∀・)酔っ払いの戯言

でわでわ。（；＾ω＾）