プロジェクト始動　ヘルメット　カスタムペイント　その１

３連休の最終日、このプロジェクトは始動したのだ。

２０１３年２月１１日。



すべてはここから始めるのである。

ピカピカの新品ヘルメット。ブラックメタリックが美しい。



OGKのエアロブレード３だ。本当に軽い。

家に届いてから、まだ一度も使っていない。
部屋でかぶっただけ。

そこは、新車の匂いがした。

そんなピカピカのヘルメットが、昨日の夜には・・・・・

まずは分解である。



シールドをはずし、シールドホルダーはネジ２本をはずせば簡単にはずれる。



内装も、写真のところまではすべて簡単にはずれる。エアロブレード３はインナーをすべてはずして、洗濯することができる。ペイントにも好都合である。



あとはベンチレーション系のパーツはずしである。

あごのとこと、前頭葉部、後方部、３つのベンチレーション部がエアロブレードにはある。

この外し方はよくわからないが、なんとなく両面テープで貼付けているとの情報があり、適当にはがしにかかる。
・・・・・が、そんなわけはなかったのだ。

しっかり、ピンとホールで固定されている。接着剤もつけられているみたい。
引きはがせばはずれるけど。
どうしようもないので、ヘラと精密ドライバーでこじあける。
前頭葉部のベンチレーションはうまくはずれたが、後頭部のやつは、どうもピンを折ってしまったかもしれない。
まあ、仕方ない。ベンチレーションのパーツは個別にオーダーできるので、気がらくだ。早速、リアベンチレーションパーツだけオーダー入れておいたのである。



で、部品外しが終われば、下地ずくりである。



きずだらけである。

耐水ペーパーの320番で表面のクリアを落とした。

あんなにぴかぴかだったのに・・・・

全体的にペーパーがけがおわったら、ヘルメットを奇麗にする。
けずりかすを落とし、脱脂して、いよいよ下地塗装である。



今回は、脱脂は写真のシリコンオフで、下地はsoft99のプラサフを使った。

結局一本まるまるプラサフは使ったのだ。

塗装環境はこんな感じで自作して、ベランダでやったのだ。



なんとなくうまくいったと思いきや・・・



一カ所、ゴミがついたみたいで、穴ぼこがあいてしまった・・・・

タレではないみたいだけど、なんでかな？



とりあえず乾燥させて、あとで処理することにしたのだ。
ここはもう一度けずって、塗り直すことにしよう。

もはや、元の姿は見る影もない。

ここまできたら、引き返すことはできない。

まだまだ先は長いけど、こればっかりは先を急がずに、ゆっくり地道にやっていくしかないのだ。

がんばるぞ！！

春には、ブラック&kawasakiグリーン&ぶいちっくさんにもらったステッカーで、かっこいいヘルメットができる予定なのだ！！