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買い物は即断系なのだ。

がっ、今回は本当に決まらなかった。

みんカラのお友達から、新品同様品を格安で譲って頂けるというチャンスもあったのに、迷って決断できなかった。

動画サイトを色々調べても、口コミを調べても、なにが自分の欲しいものか決まらなかった。

先立つ物もなくて、ずっと先延ばしにしてきたのだ。

ボーナスも入り、ミニツーに行けないストレスも溜まり、そして先週、ついに勢いでポチってしまったのである。



ついにマフラー交換である。

お金がないので、スリップオンで我慢。

あまりおとなしい音色でも満足できないような気もする。かといって爆音は迷惑だし、いい歳してはずかしい。

できればセンスタは使いたい。

迷ったのは
Over RacingのTT Formulaフルチタン　スリップオン
と
Two Brothers Blackシリーズ

Over RacingはABS車にも適合となり、車検対応だし、動画でも好みの重低音だし、使っている方に直接伺ってもすごい評価高いし、値段も予算内だし、見た目も迫力あってかっこいい。
もう90%はOver Racingに決めていたのだが・・・・・

結果的にポチったのは、Two Brothers Racing(TBR)だったのである。

車検非対応だし、輸入品で品質はわからないし、値段なりの外観っぽいし、ユーザさんの記事も少ないし、センスタも使えるかどうかわからないし・・・・分別のある大人ならOverだよなとわかりつつも・・・

人柱的にブログ上はおいしいよな・・・
Overかったら、満足しちゃって、冒険しなくなるよな・・・
バッフルとかいろいろ自分でいじれて楽しそうだよな・・・
ってな邪念で、直前でTBRにしてしまったのである。

後悔するだろうなたぶん・・・
でもいいのである！
本当に乗りやすくて優等生な14Rをちょっとだけやさぐれにしたいのである。

ついでに・・・・



絶対欲しくなるので、ハリケーンのフェンダーレスキットも買った。
かなり後ろ姿が軽くなるので、フェンダーレスの方がきっとかっこいいはずだ。

あとは、カーボンのリアインナーフェンダー。これはA-Techのを注文中である。

リアフェンダーが来るのが24日とのこと。

それを待って、すべてを一気に取り付ける予定である。なので、取り付け記事はそのあとに。
今日はマフラーとレスキットの先行納品があって、我慢できなくて予告編記事にしちゃったのである。

TBRだが、正規輸入代理店品なので、代理店がセンタースタンドストッパーを添付してくれている。
このストッパー取り付けには、一旦センスタをはずす必要があるみたい。ストッパーがいまいちの場合には、センスタ自身をとりはずす必要もあるだろうし。
さて、センスタは自分ではずせるのでしょうか？

ご経験あるかたいらっしゃいましたら、アドバイスお願いいたします！！
一応SMでは、バネとネジをいくつかはずせばいいみたいだけど、すごく固くて外せないという記事もみたことあるし・・・ちょっと心配です。まあ、そこだけでも、ガレージ行ってやってみれば良いのですが（汗）

さてさて、取り付けてどうなるか、１末が楽しみです！！

明けましておめでとうございます！

昨年はリターンの初年として、バタバタ、ドタドタ、ワクワクした１年でした。

皆様とはいろいろ情報交換させていただき、とてもありがたかったです！！
本当にありがとうございました。今年もまたよろしくお願いいたします！！

ブログを書くのも１ヶ月ぶりになってしまいました。

ちょこちょこ街乗りはしていたのですが、日の出が遅くなると、なかなかプチツーのチャンスもなく、ブログねたもない１２月でした。

まだ気が早いかもしれませんが、これからは段々日も長くなり、気温もあがり、もうバイクシーズンと言っても過言ではないかも！？笑

早く春がこないかな〜〜　待ち遠しいですね！！

年末年始はほとんどが仕事だったのですが（涙）、唯一のビッグイベントは・・・



あの、名門、高級ゴルフコース、戸塚カントリーでプレーしました！

横浜市　戸塚区、横浜のど真ん中にある名門コースである。
家から車で３０分。

ジャケット着用は当たり前。
玄関に着くと、もうそこは高級車のオンパレード。自家用車を自分で運転して来る人はあまりいない。だいたいが運転手付きか、契約ハイヤーか。

そういう自分も、上司が手配したハイヤー（レクサスなんちゃら）で行きました。３０分で着いちゃうのがもったいないくらい。

一瞬でも、バイクでいくかな・・・・と考えた自分がアホでした（汗）

会員の平均年齢も６０歳以上とのことで、俱楽部を歩いている人も、オーラーのあるじいちゃんばっかり。
きっとどっかの企業のオーナーとか、経営層ばっかりなのだろう。
自分のようなチンピラおじちゃんはいないのである。

みな、会員なのか、従業員とも顔見知りの感じで、年末の挨拶などをされておる・・・
まさに、大人の社会の社交場といった感じである。趣味を兼ねた社交と実業の場なのであろう・・・

完全に空気に飲まれたままプレーしたが、だんだん快適になってきた。

とにかく、前後に他のプレイヤーがいないのである。
普通のコースだと、かなり詰め込むためか、なんとなくせかされる感もあるが、ここはまさに優雅そのもの。
コースを自分たちのパーティーが占有している感じである。

あ〜、普段のゴルフとはまったく別世界。
これが名門、高級ゴルフクラブの甘美な世界なのか・・・

あげくに、プレー料金は、誘ってくれた先輩の社長さん持ち。
プレー後は、クラブハウスの落ち着いたレストランでビールと焼酎のみながら、プレー後談義でのんびり。
年末もあってか、人も少なく、どこまでも優雅。

楽しんだところで、解散となる。
すでに玄関で待っている社長車。そして自分たちのハイヤーもさっと玄関にお出迎え。
玄関脇の駐車場にはまだ黒塗りの高級車軍団がご主人様のお帰りを待っているようだ。

３０分も高級車の後部座席に揺られていれば本日のゴルフは完了。
なんと優雅な１日であったことか。

しゃっ、社長！次はいつでしょうかぁぁぁぁぁ？

と、１年の締めくくりは、非日常の豪華さで締めることができました！！

さっ、そんな別世界のことは置いておいて、新年、今年１年のバイクの目標はいろいろあって大変です！

・マフラー交換
・北海道ツーリング
・安全運転！

お金が・・・かかるな・・・・
休みも・・・とれるかな・・・

今年も楽しいバイクライフになりますように！！

最後に、2012年、勝手にベストショットです！！









今年もよろしくお願いします！！

今日はなんとなく１日だらだらと過してしまったのだ。

遠くに出かける気がせず、前からやろうと思っていた、250TRの手入れをやったのだ。

まずは、キャブの調整だ。なんとなく、高回転での伸びがないような気がして、メインジェットの交換をしてみることにしたのである。

ついでに、スロットルワイヤーの調子も悪かったので、新しい純正部品に交換したのだ。



まずはシートもタンクもキャブも全部はずすのである。

シートはネジ２本。タンクはネジ１本にチューブ３本。キャブはチューブはずして、ちょちょっとやればはずれちゃう。250の単気筒ネイキッドは本当に楽だ。この作業をZX-14Rでやることを考えると、面倒でやる気がしない。ってかキャブないけど・・・

単気筒は本当にバイクいじり入門にはもってこいなのである。

で、とりはずしたキャブを部屋に持ち帰り、部屋がガソリン臭くなるのも厭わず、キャブ分解の開始である。



なんか機械、機械してて、かっこいい部品である。

コンピュータには存在しない系の部品だ。ここに惹かれるのだろうか。



真ん中のでっぱっているのがメインジェットだ。これを番手の大きいやつに交換して、ガスの割合を濃くしてやろうという魂胆である。

とにかく、できるところは分解して、買ってあったキャブクリーナを吹きかけて、汚れを落とすのだ。



パッキンも今回は新品に交換。

写っているのは、ジェットニードルとか、パイロットスクリューとか・・・・細かい部品が多いので、なくさないように気をつけよう！

奇麗になったキャブに、新しいメインジェットをつけて、全部組上げれば完成である。



スロットケーブルもグリスアップして動きをスムーズにしてから取り付けである。



夜中に、防寒テストも含めてテストランしてきたが・・・

なんかあまり変化が体感できなかった　汗）。

これだから素人は・・・・www

まあ、な〜んとなく、力強く加速するようになった感じするし、
な〜んとなく、スロットルの動きも軽やかになったような感じするし、

それでいいのだ！！

P.S.
ユニクロの防風ジーンズにヒートテックタイツで出撃したが、もうこれじゃ駄目だ。
寒い・・・
下半身の冬対策しなくては！！
ちなみに、ハンドルカバーは偉大！　夏のメッシュグローブでも全く問題なかったです。指先に寒さを感じることはなかったかな。まあ、１時間ぐらいでしたが。

秋なので、紅葉ツーに行かねばならんのだ。

遠くには行けそうもないので、超近場でちょっと雰囲気だけ味わいに行ってきたのである。先週のことだが。

ついでに、というかこっちがメインかもしれないが、先日つけたグリヒのテストもかねてである。

朝５時出発。

前日の雨が残っていて、今日の天気は晴れ予報ではあるが、路面はウェット。
外気温は５度ぐらいである。

向かうは、１６号を北上して八王子方面へ。高尾山を経由して相模湖、そこから道志みち経由で宮ヶ瀬。厚木を回って帰ってくる、半分はおなじみコース。だいたい２００キロあるかないかの、プチなのだ。

まだ寒さも本格的とは言えないが、冬用の暑いグローブをつけていても、グリヒの暖かさはきっちり感じることができる。スイッチオフして試してみたが、あっという間に指先がかじかむ。

このぐらいの外気温であれば、ぜんぜんOK。すごい効果あると思うのだ。

なんて言ってるまに、あっというまに高尾山前を通過して、大垂水峠に到着。





ここから、富士山も奇麗に見えたのだが、写真には映らずである。
前のブログでLumix FX80に買い替えたと書いたが、まあ、若干良くなったけど、やっぱり安いカメラはそれなりなのかもしれない。安いだけの理由はちゃんとあるというわけである。

来年あたたくなったら、是非とも高尾山にハイキングに来たいのである。
こんなにお手軽に来れるとは知らなかったのだ。





そこから相模湖まではあっと言う間だ。
まあ、このあたりだと、そこそこ紅葉しているという感じだろうか。
やはり本場の紅葉（？）とはちょっとスケールが違う感じなのだ。

とはいえ、十分紅葉ツーの雰囲気を楽しみ、さくっと横浜に戻ってきたのである。

すると・・・



横浜国際女子マラソンとかやっていて、横浜の街はえらい騒ぎになっていたのである。



これだけ大量の白バイを自分の周囲で見たのは初めてだろう。

しかし、白バイって・・・・かっこいい（キュンキュン）

マラソンそっちのけで、白バイの写真撮りまくっていたのは、自分だけじゃないはずである。

で、最後に、横浜のアマゾンとやばれる円海山に行ってきたのだ。



なかなかの景色である。これが横浜のど真ん中なのだから意外である。

円海山・・・・標高153メートル・・・・・横浜の最高峰。秘境。密林地帯である。

しかし、それは、東京タワーより低い。

月曜日から金曜日まで晴れてたのに、土曜日になったとたんに大雨って・・・

どこにも行けそうになかったので、昨日金曜日に冬支度のパーツを購入しておいたのである。
アマゾンなら翌日配達できるのだ！！

整備手帳もアップしたので、かぶるが・・・汗

まずはグリップヒーターである。
普通であればHondaのやつをつけるのだろうが、グリップ交換とか結構面倒そう。
切断せずに外せる気がしないし・・・

で、だめもとでこんなのを買ってみた。



腰巻きのようにグリップにぐるっと巻いて、靴ひものようにして固定するのだ。



装着はこんな感じ。

付けたばっかりで外に行けないので、まだ効果の程はわからないが、とりあえずテストでは結構暖かくなる。
とりつけも、アクセサリーの１２Vさえとれれば簡単。すべて付属のケーブルとかスイッチとかを使えばそれで済む。
効果のほどはまた次のブログで報告します！！

250TRの方は、基本的に長距離は走らないので、まあ、こんなやつで良いかと試し買い。



ボクサーかっ！

詳細は整備手帳で。

千円ちょっとだし、少しでも寒さがしのげれば良いのだ。

取り付けは超かんたん。すっぽりかぶせて、ミラーに固定するだけ。
これもまだ未テストなのだ。

さらに・・・・

１２Vの電源をいじったついでに、USB充電コネクタをちゃんと両面テープでハンドル近くに固定。
左にある赤いスイッチは、さっきつけたグリップヒーターのもの。




さらにさらに・・・雨の日整備は続くのである。



前に記事にしたレーダー探知機だが、こんな感じでマウントすることにした。
普通にテックマウントのステムマウントに、適当に固定アダプタをレーダー本体にアロンアルファして、付けるだけだ。

これだと、防水性はないし、すぐにはずれるので、バイクから離れる時は取り外さないと心配だし、当初の目標はクリアできないのだが、ちょっとこれで様子見である。


さらに・・・・



コンデジを買い替えました。
これまではカシオの安いやつだったけど、今回はパナソニック　Lumixの安いやつにしました。
普段使いには、結構性能十分だと思うけど、８０００円ちょっとで買える。本当に随分と安くなったものである。

カシオの奴は、フラッシュをたいた時の画像が暗いのと奇麗にとれないのとで、ずっと不満でした。

このFX80は、動画もAVHCD　1920x1082フルサイズで録画できるし、GoProのバックアップにも使える予定です。
これもとにかくまだ外に持ち出せないので、なんとも言えないのだけど。

まだ雨ふってやがる。
早く外にでていろいろ試したいのだ！！