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何をかくそう、10月のバッテリー突然死、後のサーモスタット交換を主治医で施行したもらった際、あわせてキーレスエントリーを取り付けてもらってました。

古いクルマへのキーレスの取り付けについては、賛否とまでは言わないまでも、 みなさん一言あるかと思いますが、自分は・・・、付けてみました♪

一番の理由は、その利便性よりも、キー・シリンダーの保護が優先だったりします。

実は 145の時に、運転席側の鍵穴の内蓋が戻らなくなり、常に口が空いている状態（←わかります？） を経験しました。
ドアだけ鍵を換えると不便だし、イグニッション（マスター）・キーごと換えるわけにも行かず、いかんともしがたい状況に。
その時も主治医さんと相談。結局、鍵穴はジャストサイズのエンブレム・シールを張って隠し、普段はキーレスで開け閉めする方法を選びました。

これが、けっこう快適だったのです。

そんな経験を踏まえ、その甘い汁と保護という名目のもとに、今回の選択を したわけです。

保護という意味では気持ち的にも良いし、うん。
なかなか、よいチョイスだったなあ。

でも、便利♪ （ボソっ）