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＊タイトル画像の雪に埋もれる車輌はパンダではありませんが、パンダがたどり着く職場の駐車場の画像なのでお許しを。

さて。
中山間地域に住む自分ですが、今シーズンの降雪にはさすがに参りました。
車庫やカーポートに入れていれば、朝、車に積もった雪下ろしからは解放されますが、今シーズンの積雪は穏やかでなく、カーポートから出て方向転換しようと停止し、切り返そうとした途端スタックする、という経験をしました。
パンダは決して車高が低いわけではないですし、ロードクリアランスはある方だと思っていましたが、停止状態からの発進はやはり四駆が強いんだろうな、と感じました。
もひとつ言えば、やはりロードクリアランスの確保でしょうか。上記のスタックも、停止時に結局は車両が雪の上に乗った状態になり、トラクションが得られず、スタックしてしまったのだと思います。
簡単に言えば、車高が高く四輪駆動車だとこの状態は回避できていたと思われます。SUVと呼ばれるジャンルの車は積雪に強いんだろうな、とあらためて感じました。
ただ、ここまで書いて気づいたのは、このタイプの車に自分があまり興味が無いこと。
結局はこれに尽き、振り出しに戻りました♪

そうそう。最後にもう一つ。
これまで、クルマにとって軽さは絶対的な正義だと思っていました。しかし、雪道においてはこれに限らない、と。このことを痛感いたしました。