ツキンのブログ一覧

7月6日、新協和カートランドではみうちカップというバイクの運動会が開催されておりました。
ボクも何人かに誘われていたのですが今年はある用事があって参戦を見送りました。

その用事とは・・・・
ビートルちゃんの嫁入りでした！！


さて、さかのぼること約1ヶ月・・・・。
暑くなりはじめた頃にビートルちゃんのエアコンが効かないということでディーラーへ入庫しました。
コンデンサーファンの交換が必要とのことだったのでお願いしたところ、交換してみたらコンプレッサーもNGでしたとの連絡が・・・。
ビートルちゃんは新車から13年目。この8月には車検もあります。
車検もあわせると出費が30万ぐらいになりそうだったので代替することにしました。
本当はあと２年乗ってから新車のＴＨＥビートルが欲しいね！なんて話をしていたのですが急遽作戦変更！ディーラーに認定中古車を探してもらうことになりました。

そしてディーラーからはしばらくの間コチラを代車として貸していただきました。


このコはゴルフ５の派生モデル「ゴルフプラス」です。
ひろびろ室内とゴルフらしい堅実な造りで安定感のあるクルマです。
でも燃費が・・・。


我々が欲しいのは黄色いＰＯＬＯでした！！
でも・・・希少な色なのかなかなか見つからず
白や赤などでもＯＫという話にしましたが割高なクルマしか無くて購入までにはいたりませんでした。

そんな中、店舗前にあったゴルフ６を我々の予算に近い価格でだしてくれると担当からの話が！
でも欲しかったのはＰＯＬＯだったのでまずは現車確認だけでもしてみようかな・・・と向かいました。

非常に程度の良い個体だったので前向きな気持ちになりかけていた時に
ショールームにあった新車のＰＯＬＯへ未練がましく乗ってみると・・・・ゴルフのほうが全然好みにあっている！！！という衝撃がはしりました（大げさ））

ということで即決！！


そんなこんなで先週の日曜日
北上で友人が経営する中古車販売店で安くてもいいなら買い取ってあげるといってもらったビートルちゃんを届けることにしてました。

午前中は必死にビートルちゃんを磨き・・・・
午後から出発！！！！！！！！！！！！！

しかし・・・・



秋田を離れたくなかったみたいでビートルちゃんが痛恨のオーバーヒートです！
そしてそのまま廃車への道を歩むことになりました。

なんか突然のお別れでした。
でも最後に綺麗に磨いてあげることができたのでよかったかなと思ってます。




そんなわけで今日からこのコが我が家の一員になりました。


よろしくね♪

2014年6月8日
新協和カートランドが主催となりミニバイクスプリントレースが開催されました。
現在の運営になってから４年目になると思いますが、実は初開催です。
自分も陰ながら色々とアドバイサー的に関わってきましたし、これからも関わっていきます！

そんなこんなで出走クラスもタイムスケジュールも
独断で決めさせていただいたツキソプランだったのですがはたして上手くいったのでしょうか！？


当日は晴れなの？雨なの？？という微妙な天気でしたが、なんとか持ちこたえてのドライ☆
今回は初めての運営なので事前告知をほとんど行わなかったので台数は少なかったです。
クラスは大きく二つにわけてエキスパートクラスとビギナークラス。
これからレースに参戦したい人や以前やっていた人にも再び戻ってきてもらうために設けたビギナークラスの台数が少なかったのが少し残念だったけどまぁ今回がスタートなので！！

そしてタイムスケジュールはたっぷり走れるスタイル。
朝から25分の練習走行が2回。そして予選も25分の走行。午後から決勝が15周。
これで前日練習の時間なんてとれない多忙なイクメンライダー達や恐妻家ライダーたちも当日でイケます。



さてさて、そんな中ボク自身はどうだったかといいますと・・・・



ショボーンな結果でございました。


決勝日用のエンジンに新品タイヤに関わらず朝からバイクが少しだけいまいち。
なんでかなぁ。。。なんでかなぁ。。。なんて色々調整している予選前の練習走行中に急なストール。

なんと・・・
キャブのチョークバルブが経年劣化で折れるというトラブルです。
こりゃ朝から少しずつヒビでも入っていってたのかな。。。調子悪いはずです。

予選まで残り25分。やることは沢山（汗）
隣のピットのライダーから応急で予備のキャブを借りてきて交換したり
いろいろ調整したものの予選走行中に何回も息継ぎ症状がでて良いタイムが刻めない。。。

結果決勝グリットは。。。。



（合掌）下から2番目です（合掌）


そして決勝スタート！
運営さま・・・初めてのスタートフラッグでタイミングがめちゃ焦らす。
全ライダーがビクンビクン動いているのがわかりました（大笑）

そんな焦らしスタートに見事なまでに引っかかって超ミステイク
そして最初の数周は前のペースが上がらない選手にひっかかっている間に
ＴＯＰが離れていきます。
しかしTOPのペースも上がらない。。。。。
ようやく抜いてペースアップもＴＯＰ集団に追いつくこともできずにチェッカーフラッグ。

修行が足りませんでした。
でも今回のレースはTOPのペースが上がらなかったので泥試合になりまして・・・ヌキあり転倒アリですごく盛り上がりました。先頭の４サイクルはOPENクラスなのでその後ろがSPエキスパートクラスのＴＯＰ争いです。
お暇なかたはお付き合いくださいませ。。。




さて次回も開催することが決定した新協和カートランドスプリントレース2014
9月14日敬老の日イブにがんばりましょう！！


新協和カートランドのバイクイベント「みうちＣＵＰ」も7月6日に開催されます。
こちらはバイクをつかった運動会というコンセプトでながく開催されているイベントです。
私も去年参加しました。【ブログ】

今年はまだ参加できるか未定だけど午後から開催の本気クラスっていうヤツにでれれば出たいとおもう今日この頃のバイクバカでした。

おしまい。。。

日曜日は８日のレースに向けて終日練習走行でした。

いろいろ試したいことをやるために走っては仕様変更、走っては仕様変更と珍しく真面目に練習。
もうお昼ごはんも食べるヒマなかったんです。

それで最終的にはいつもの仕様に落ち着くというオチまでついて、目標タイムには届かずに日曜日は終わりました。

翌日・・・・昨日の疲れかそれとも酷使している筋肉さん達が欲しているのか・・・
唐揚げがものすご～～～く食いたい！！！という衝動に駆られ
知る人ぞ知る秋田市のソウルフード「たいあん弁当」にて唐揚げ弁当を久しぶりに購入。

その写真をFacebookにアップしたら県外に住んでいる同級生たちの反応がスゲーこと（ｗ
これはビジネスチャンス！と思ったとか思わなかったとか・・・。
こんにちわツキソです。


夏の到来とともに年数のたったクルマを襲うあるあるネタNo1がやっぱりエアコン不調ですよね。

そんな来てほしくないあるあるが我が家のビートルちゃんにも来てしまいました・・・。
ディーラーに修理依頼をだしたところコンデンサーファンモーターが逝っていて部品代で60,000円。
しぶしぶ了承したところコンプレッサーも逝っているとの追い討ちが（涙）
しかも8月には車検がくるので25万ぐらいの出費になりそうです。

ということで思い切って買い替えようかと検討開始です。

・・・・せっかく今月でシルクさんのローンが終わるというのに
我が家にはお金はたまらないのでしょう・・・・。

そして嫁さまがピックアップしてきたクルマはこれ↓



えっ？またフォルクスワーゲンなのですが？（汗

でも文句をいうと絶対に
「てめぇのなんの為にもならないレースはどんだけ金かかってるんだ　ゴルァぁぁ　才能ねぇくせにいつまでもダラダラダラと・・・なにが生涯現役じゃぁぁぁ　働け！ボンクラが」と言われかねないのでニッコリスマイルでいくことにします。

認定中古車の高年式低走行車を考えて
ＵＰとＰＯＬＯを今晩から検討開始です。（じつはすごく楽しい。。。。）

今シーズン初の新潟へ行ってきました！
いつもはレースに参戦しながらの前日練習なのですが
今回は翌日外せない用事があったのでレースにエントリーしていないけれど
前日練習走行に参加です。




早朝、スピードパーク新潟までの道のりは結構気持ちいいです。
まずはどんどん大きくなってくる鳥海山。
秋田側から山形側に入ると形が全くちがうどちらかというと荒々しい形に変わります。

左に曲がっていくとカートソレイユ最上川方面です。（ちなみにソレイユまでは秋田市から120km）
そのまままっすぐ直進して、こんどは月山が大きくなってきます。
庄内ってロケーションがほんと素敵ですね。

しばらく走るとそこからはしばらくトンネルゾーン！！
ながーーいトンネルが数個続きます。
数年前にトンネルだらけの自動車道があつみ温泉まで開通したのでホント近くなりました。

あつみ温泉からは新潟県までしばらくは海岸線です。
タイトル写真はローカル列車と並走していたので思わず楽しくなって運転しながらのパシャリ♪
朝6時過ぎに一人ではしゃぐおっさん一匹。。。

そこからはまた内陸方面へ一回はいり朝日まぼろばICから自動車道であっというま。
秋田市からは230kmの道のりです。
じつはスポーツランドSUGOよりも八戸のMSPよりも近くて山越えが無いので燃費もよくて楽なんでございます。


そんな道のりが楽になったスピードパーク新潟ですが
サーキットレイアウトはぜんぜん楽ではありません！！！



このサーキットの特長はクランクコーナー、M字コーナー、複合コーナーなど
一つの動作だけでは速く走れないテクニカルなレイアウトが満載です。

おバカなガツガツブレーキングで前走者を詰めていく走りが得意な自分にはもはや関門！！

そして今回も自己ベストよりコンマ４落ち。
そもそも自己ベスト自体が自分と同じレベルで色々転戦しているライダーたちより
全然遅いのでもう凹みまくりのスピードパークなんです。

ライバル達に離されて悔しい想いをしながら1日６走行枠を走りきり
ログにはいっているデータでは108周まわりました。
唯一の収穫が、冬からトレーニングをしていたので去年より疲れないということかな・・・（苦笑）
明日レースの相方のバイク整備を手伝い、17時にはサーキットを後にしました。

そしてそろそろ走り方を変えなくてはこのままだとジリ貧だなぁと考えつつ
帰りはノンストップで秋田市まで。。。。（頬を涙で濡らしながら（ｗｗ
燃費を考えてダラダラと巡航で帰ってきたのですが流れがよかったので3時間で家へ着きました。

次回はホームコース、新協和カートランドでのレース。
なんとか調子を数年前の絶好期に戻したい今日この頃でございます。。。

４月２０日カートソレイユ最上川の開幕戦がおわった翌週から地元ホームコースの新協和カートランドを３週連続で練習走行！！！
その第１回目で気づいたのがタイトル写真のステップ。
よくみると部品が１つ無いです・・・。
レース中の転倒でステップが折れたときにソレイユの第２ヘアピンへ落としてきたみたいです（ｼｮﾎﾞﾝ



まぁ無くてもいいパーツなんでＯＫ（ｗ


そんなわけで４月２６日
今シーズン１回目の新協和カートランド


今年は午前中の走行枠ではノーマルマフラーで走って
午後からチャンバーをつけるという練習しております。
らくだチャンにノーマルマフラーをつけるなんて２００７年以来！！

この日は前回のレースでの転倒でいろいろバランスが崩れてしまった部分の
再調整したような感じで終わりました。タイム全然でなかった・・・。


翌週の５月３日
ＧＷなのでたくさんのライダーがそろい楽しくバトル！！


事前に連絡しあって午前中はみんなでノーマルマフラー対決。
午後からはチャンバーつけての走行でガチンコ撃ち合い合戦☆
元チャンピオンも来て数年ぶりの走行なのにぶっちぎられて・・・（遠い目

そして５月１１日
３週連続練習の仕上げDAY

午前中はノーマルマフラー
午後からチャンバーつけて色々セッティングをためしてみる。
目標タイムにはコンマ３秒とどかずにその日も終了。

ノーマルマフラーを装着したときはトルクがあるので
半クラをつかわなくてもバイクがどんどん進んでいきます！
しかし回転は１００００ＲＰＭぐらいで頭打ち。
なので早めのシフトアップでスプロケはロング気味がベターでした。
エンジンにも優しく、タイヤの減りもチャンバー付にくらべてマイルド。
ブレーキング時のカラダの負担も少ないのでノーマル練習はいいですね☆

さて、新協和カートランドで6月8日に2年ぶりにスプリントレースが開催されます。
台数あつまるかわからないけれどエキサイティングなレース観れる可能性もあります！
自分もビリにならないように頑張ります！！ドライブがてら協和カートランドへいかがですか？？？
ＡＭは練習走行と予選
13時から決勝レースが2レースあるはずです。