チョンバのブログ一覧

オートDCCDユニット取り付けて試運転していたらチェックエンジンランプ点灯。 アイドリングも効かない。 メモリーコード　24　ISCバルブ ECUのコネクター抜いたのでメモリークリアされてのアイドリング不良と判断 その上触っていないナビの車速信号が入力されていないとナビが騒ぐ スピードメーター ...
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昨日の続き 本体固定して配線 DCCDダイヤルはメーターバイザーに移設してあったので 元の位置に ゼロ調整他は平らな場所に移動してから。
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宿題の冬の工作 先ずは本体固定できるベース作り ここに２㎜のアルミ板で 本体固定と配線は明日。 配線の準備はできた。
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Ｄタイプ　ＥＪ20Ｋ　の配線図 迷ったＤＣＣＤ　ダイヤル おそらく合っているはず
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ＹＲ　12Ｖがヒーターへ？ ＢＷ　アース Ｗ　シールド線がＥＣＵへデータ用
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20Ｋｍｏ207も同じ部品なので配線は同じ
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冷気が来るというので、箱根山の麓を通勤するステラさん冬タイヤに 来年こそ娘の氷上走行練習できますように。
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シートベルトが 悲しい状態になったので交換しようと部品注文入れたら 廃番 調べて色違いの Ｅタイプのベルト入手 メーカー在庫2個のうちの1個ゲット このような重要保安部品は供給続けてほしいものです。 若干色が濃くなるけどＯＫ牧場 シートベルト交換自体は大した作業ではないの ...
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ようやく 260,000ｋｍ 10年3か月で 172,000ｋｍ走った。 壱号機は 7年6か月で 183,000ｋｍ ＧＣ８に合計355,000ｋｍ乗ったことになるけど、飽きないね。
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