チョンバのブログ一覧

お友達が古民家再生で頑張っているようだけれど、十里木ベースも色々大変



もう1台止めれるように駐車場拡大しているのだが、木の根っこ軍団の攻撃受けている





頑張って切って行くのだが



なかなか大変



これで何とか停めれそう



ここから先は無理

今まで載っていたミッション


今回乗せたミッション








クロスでは無いみたいだが、ヘタレな私はどちらも変わらない　　はず


ただ5速のギヤ比が変わっていそう

今まで2,000ｒｐｍで60ｋｍ/ｈだったのが65ｋｍ/ｈぐらい
およそ10％ハイギヤードに
高速での燃費に期待

１１月ぐらいから加速時3,000ｒｐｍから3,500rpmで一瞬クラッチが滑っているような症状出ていて、それ以上回しても滑っているような症状出ないので、換えたスプリングとショックの愛称が悪いのか、どこかが緩んで振動しているのか悩んでたが、
美浜サーキットも問題なく走れてた。
でもそのうちにクラッチペダル少し踏んだだけで、回転上がるようになり慌てて部品調達。
リフト付き屋根付きガレージがあれば自分で作業するのだがそんなものは無いのでテイクス竹平さんに相談。
２本あるリフトにはどちらも車載っていてすぐに作業はできなかった。
何とか１台動かしてもらって作業お願いした。



溝は残っていてまだ使えそう。



でも作業終われば普通に走れるし、クラッチフルードアッパーレベルより高かったのがレベル内に収まったのでクラッチ減っていたのは間違いなし。

クラッチOHついでに以前ヤフオクで仕入れたジムカーナで使用していたミッションに載せ替え。

久しぶりのフロント機械式LSD

慣れる間もなくアタックシリーズ番外編FSWショートコースでのサーキットアタックに参戦。

近くで開催されるのは移動が楽で良いね。

結果は


惨敗だが無事に走り切れて一安心

言い訳するなら

ダート用車高だし



ブースト上がらず



タイヤはボロボロ（走り方が悪いだけ）

今日気が付いたがエアコンスイッチ入ったままだった。

もう少し手入れをしないと。

スペアのジムカーナで使っていたという、フロント１ＷＡＹのミッション、センターデフビスカスからＤＣＣＤへ交換。



リヤケース一緒かと思っていたらスプラインが違った。

頑張ってガスケット剥がして使おうと思ったら

ＤＣＣＤ用ベアリングがゴリゴリ。

スペアのリヤケース引っ張り出したが、こちらもベアリングが駄目。

最後の１個は何とか使えそう

これで使えるはず。



そして十里木ベースに雪が積もった時のために
雪面の飛び魚を準備した。

月曜日に静岡市美術館で家康展終わる前に行ってきた

美術館行く前に

日本平東照宮へ
日本平からケーブルカーで向かうのだが、ケーブルカーの社内にｍａｋｉｔａのファンが










逆さ葵御紋



さてここに家康の遺骨は有るのか？


ケーブルカーで戻って


スカイテラスへ



静岡駅北口地下駐車場エキパにフォレスター止めて

静岡市美術館へ
ここからは写真無し

その後浅間神社でやっているどうする家康展に田舎者は徒歩で移動

撮影に使った衣装などもあり見どころ沢山

エキパに戻りフォレスター出庫時

ボーと出庫状態わかるパネル見ていたら

慌てて写真撮ったからうまく写っていないけど



テールランプ、左側に二本出しテールパイプ、良き見えないけどリヤスポイラー有りそうなお尻は

前期型ＧＣ8ＷＲＸ

横向きの画像もあったけどそれ確認できれば車種判明しそう

次回の宿題


どうする家康　実は見ていないのだが、楽しめた。