チョンバのブログ一覧

イエローバルブとホワイトバルブで組み合わせが良くないので



電球色に



ドミノ交換でナンバー灯バルブに使おうとしたら



ゴムが溶けて穴空いて泥が入ってた



その上グロメット外れてた

水曜日スバルに部品発注だな

富士山の麓は雪のようなので十里木ベースまでお出かけ

富士サファリパークあたりで





邪魔な車2台

帰りには道路除雪されて立ち往生した車もいなかった。





積雪はこのぐらい

Ｎゲージいじったり　ＢＤ見たり



4時間ほどしたら


自宅に着いても



空力封鎖

久しぶりのウーブンシティを作る

いよいよ建物にガラスが入りそれっぽくなってきた











気が付けば建物が沢山出来てきている





そしてガソリンスタンドの跡地には



鉄塔がかなり前から出来ていたが



水素ステーションができるみたい



水素ステーションだけでなく水を電気分解して水素を作る工場も併設してウーブンシティにも供給する模様

これで　ＭＩＲＡＩ買っても給水素の心配はない。

買えないけれど。

ふらりとＦＳＷまで試運転























エンジン載せ替えたばかりのＧＦ8に対してこちらはエンジン載せ替えて８万キロ
そろそろ怪しいＧＣ8

水曜日に修理に出したラジエター金曜日午前中に修理完了というより
サイドタンク左右、ラジエターコア交換となるとほぼ新品

昔の価格で純正部品　82,200円
今回丸安ラジエター工業さんで41,000円
コーヨーラジエターさんのように良い部品を安く出しているところもありますが
職人さんが修理してくれる工場は応援したいのでこちらを選びました。
納期も早いし（ＧＣが現役のころはリビルト品があって修理品持っていったらその足で修理品持って帰れた）ホームページ見たら油圧ホースもやっているみたいなので
パワステホース壊れた時は相談してみよう。




説明書にはラジエターホース新品交換推奨との記載があったけど
ヘッドガスケット交換時に変えているので今回はラジエターホースは再使用

純正ラジエターホースはねじ込みタイプのバンドが付属して
アッパーホース　2,280円
ロアホース　　　2,700円
と良心的な価格




タイロッドのブーツも換えて



クーラント注入

あした十里木ベースまでと日曜日にＦＳＷまで試運転