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チョンバのブログ一覧

2019年08月25日 イイね!

赤勝て白勝て



奥サマーズがダートラの練習会に出るというので覗きに行ってきた。



パドックに集まったGC8ダートラ車
Posted at 2019/08/25 22:53:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月21日 イイね!

夏が終わってしまった

K4GP
前回はスター時のトラブルでしたのでその後を書くつもりでしたが
まずは
12日ライセンス講習会で



三枝さんに声を掛けられてお話してみたら
恵那市市長様も参戦しているそうな

13日500kmレース前に頑張ってくださいと三枝さんに声を掛けたら
前日の練習走行でエンジンが壊れて徹夜で載せ替えしたそうな。
その甲斐もなく2時間ぐらいしか走れなかったみたいです。
次回は頑張ってください。

写真はすべてワイルド7の方々から拝借しました。

そして13日下手くそなスタート後3周はSCが入って4周目から競技開始
雨は止む様子は無し



目で訴えるが気持ちが伝わるはずは無し。

何周かすると


雨が酷くなり霧までも出てきた

スーパーGTのオンボードカメラみたいにストレートだと水しぶきと霧で視界は不良

でも頑張ってアクセルは踏む

しかしやはりSC導入

25分ぐらいSC導入でガソリンが減らない

グリーンフラッグ出たら全開走行
でも雨だからちょっと無理をするとお尻がズルズルする。

気をつけていないと一般道路と同じく逆走車もいるので要注意



燃料も思ったように減らないのでいつもは使わないエアコンのスイッチ ON

曇りは撮れるがストレートでは10km/hほど速度が遅い

時間まで全開走行楽しんでいたら、危うく燃料使い過ぎるところだった。

既定の時間と燃料使い果たしてピットに戻って、ミッションの事伝えたが
次のドライバーのスペCさん突然1速2速無くなったと聞いて一番驚いたでしょう
それでも


動じる事無く走行

塾長?さんはどんなコンディションでも安定して速いのでおまかせ




次のドライバーBranos Latodaさんは待望の雨


気持ち良く走られてました。

次はきょ~とさん

大応援団が来ているようで気合十分


コカ・コーラコーナー 車の向きが皆さんと違う

そして大型新人 ksjetさん
大雨だったり晴れたりと大変な天気の中頑張って頂きました。





昨日のドライでの練習走行より早いタイムで雨の中疾走してました。

最後は監督さん



リヤ異音、ミッショントラブル抱えながら無事10時間走り終えました。

総合56位クラス20位とここ最近ではここ上出来の結果
(給油回数未消化で完走できていなかった1台がカウントのミスで176周完走となったので175周の我々は総合57位クラス21位となった模様)

さすがに3速発進ではパレードランは出来ないので早めに撤収となりました。

番外編

雨と晴



シルエット



シルエットでも誰なのかはわかる

仮装



何も知らないで画像だけ見たらどう思うのか


とにかく無事に終わってよかったです。
係ってくださった皆々様ありがとうございました。

Posted at 2019/08/21 21:30:58 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月19日 イイね!

みんカラ15周年企画:わたしの愛車愛

Q1.あなたの愛車を教えてください。

GC8インプレッサ

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

通勤、サーキット、ダートラ何でもこなすスーパーカー


この記事は みんカラ15周年企画:わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2019/08/19 18:18:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年08月17日 イイね!

試運転

載せ替えたエンジンのナラシでお出かけ

箱根山は霧の中

下りだしたら

良い天気


目的地でノックセンサー交換作業の邪魔をしに

そしてようやく借金の支払い完了

白いGC8が3台集まりその後スイスポも登場

あれやこれ色々だべり貴重な情報もゲット。

手ぶらで行って



お土産貰って帰ってきました。
Posted at 2019/08/17 21:51:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月16日 イイね!

K4GP

さて今回のK4GPは今までにない大事件が起こってしまいました。

その大事件が起こるまでの顛末です。

走行準備も整い各車順番にピットから出て、ピットロード出口で一時停止してバーコード読み取ってもらいコースを1周。
ストレートでクラス別に並んでから、順次スタート場所に。




ここで一度1速からシフトが抜けにくい現象があったけどまったく気にはなりませんでした。

そして今回のスタート要員はピチピチの女子大生(今でもピチピチという言葉は使われているのだろうか)
いつもに増して気合は入ります。

スタート1分前にエンジン始動
1速にシフト
今考えると入れた感触が変だった

ピチピチの女子大生はモトクロスのレーサーなので鍛えた足で俊足でスタート用のステッカーを剥がしてくれた。

おじいちゃんも頑張ってクラッチ繋いでスタート

するはずが

ガリガリと音がして少し前に出ただけで加速しない
もう一度1速に入れて走り出してみるが変化なし。

では2速発進だ

でも結果は同じ

ならば今度こそと1速

変化なし

2速

やはり変化なし

ヤバイ ミッションブローだ

スタートできずに今年の夏は終わったと頭の中でチームの皆さんへの言い訳を考える

駄目元で3速に入れたら

動き出してくれたぞ

いいぞ良い子だヴィヴィオちゃん

幸い雨の中のスタートなので3周はセフティカーラン

この間に何が起きたか確認だ。

ヘアピンコーナーなどではスピードが落ちるのでもう一度2速を確認

やはりギヤが入り切っていない

3速 OK
4速 OK
5速 OK
リバース  確認できず

これならば走り出せれば1速2速は使わないのでレースは続行できる

原因考えてみる
シフトレバーの動きがシフトフォークに伝わり、スリーブが動いて、シンクロナイザーコーンで同期されてハブが動いて希望のギヤに繋がりシフト完了。

どうやらシフトフォークにヒビが入ったか折れたか

ミッションからの異音は無いので折れたフォークは他の部品と干渉したり噛みこんだりはなさそう

無線機は無いのでピットのみんなには連絡ができない

毎周ピットの前を通る時に


















と叫ぶわけにもいかず、とにかく与えられた時間内に与えられた燃料消費することに専念

既定の時間になり給油してピットに戻ることにする

ここでも問題があるのだ

給油コースは30km/hの速度制限
3速のままだとギリギリのスピード、そして給油後には発進の儀式が

それでもヴィヴィオちゃんはでも3速発進は難しくなくて助かった

無事ピットに戻ってミッショントラブルを説明

次のドライバースペCさん突然の出来事で一番驚いたことでしょう

ここで皆さんに話を聞くと前日の練習走行でもシフトも戻りの悪い事があった模様

でも雨の中このまま10時間ヴィヴィオちゃんはけなげに走り切ってくれた

偉いぞヴィヴィオちゃん

今考えると一番良いタイミングで壊れたようだ
ゆっくり走る3周でトラブルシューティングできたし
本気で走り出してからでは無理矢理1速や2速に入れてしまったら逆に抜けなくなったり、他の部分が壊れた可能性もあるからある意味救われていたのかも

来年はオリンピックで開催されないので再来年までには直して又みんなで走り回りたい。
Posted at 2019/08/16 23:12:16 | コメント(9) | トラックバック(0) | K4GP | 日記

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「@がんしっぷ 今日は竹平さんと合ってきました。
憧れの人と仲良くなれていて幸せです。」
何シテル?   04/24 19:58
車好きの中年オヤジ

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