チョンバのブログ一覧

ソファーで横になってテレビ見ているといつの間にか眠っているという堕落した生活を改善すべきで

アルバイト始めた

アルバイトする日時は働ける時だけ自己申告

好きな電車に乗って、いろいろな車運転して、オプションで路線バスにも乗れる

レンタカーの回送業務

初めての今日は、1件だけの回送業務

複数回の回送業務があるとさいころの旅のように何処へ向かうかは依頼次第

ただ仕事開始時に何処で開放されるのかはわかっている


初めて身延線に乗った



富士駅で発車待つ間にコンテナ列車通過

キティちゃんがいた



無人駅から徒歩でレンタカー会社まで




軽トラで相良までドライブ

途中ライバル会社ゼロの回送中とのステッカー何枚も貼った佐川の軽箱バン2台発見

無事納車したら路線バスで金谷駅まで





父親が車（パブリカ1000）買うまでは、金谷駅まで東海道線でここから大井川鐡道に乗り換えていた。

およそ半世紀ぶりだけど昔は乗り換えだけだったので駅に降りたことは無かった

初駅舎





西側はトンネル

東側はカーブ

昔と変わらない風景

しばしホーム散策











下り列車


313系と315系併結

上り列車は




313系と211系併結

313系はこれからも乗れるけど少なくなってきた211系の方に乗車

左カーブで沼津駅に入線するのも昔と同じ

御殿場線止まっているのが見えるのも懐かしい

だが

御殿場線発車時刻1分前に沼津駅到着

乗った車両地下道入口付近に停車してダッシュで地下道通って隣のホームへ

でもやさしい御殿場線は東海道本線からの乗り換え客待って3分遅れで発車

何とか無事に帰宅

3連休前で仕事が沢山あるようなので明日もアルバイトだ

何処まで行くのか楽しみ

今年もコ季節が来た～



ズミ山頂

先週金曜日から発売開始





今年はキャラメルりんご味


今までで一番おいしかった

昨日は幕張までお出かけだったけど日曜日はＦＳＷまで

ただ朝可搬ポンプの操作訓練があるので現地着は9時過ぎ

道中大砲牽引した自衛隊のトラック軍団であったり
ＦＳＷで開催されていたらしいクラッシックカーいっぱい見たりしながら
一般枠駐車場に（昨日の全国太田会in幕張では一番のポンコツだった）とてもミーティング枠には止められない。

先日デビューしたマクレー車










他にも




















今回その他にも絶対見たかったのが



ミニカー持参






きょ～とさん

レオーネも



同乗走行は外れたけど

じゃんけん大会で

奴田原さんサイン入りＹＯＫＯＨＡＭＡフラッグゲット



フラッグのコレクションが増えた

昨日は沢山のＧ10見たけど今日は
3台だけ







他に気になったのが





レガシィ速度記録挑戦時のドライバーさんともお会いできた

ＫＩＴサービスの小関代表さんからステッカー頂きました



世界のトシのコドライバーテイクスチーム員の井上選手が売り子していたので



マグカップ購入

2日間沢山歩き回ったので早めに会場離脱

お会いしました皆さんありがとうございました。

サイレントヒル太田会のみなさんと参加してきた

他のみなさんは前日から下道で幕張に向かっていて箱根で休息していたのだがもう10歳若かったら襲撃に行けたのだが。

単独で朝5時自宅出発して合流場所の某駐車場に向かうと、奇跡的に某駐車場に入っていくインプレッサ集団発見。
あとに付いて行き無事合流

車体色別に幕張海浜公園駐車場に

なぜか先に出た青軍団があとから到着するハプニングもあったがそれぞれ駐車枠に並べてイベント開催

ほぼ一日雨ふり模様だったがみんなで楽しんだ

気になる車は15インチ装着車






















数台のＮＡ車何台かは14インチ装着車

処分に困っていたユーロテールレンズ500円で並べていたら悩んでいる若者いたので0円で売ってやった
物が無くなるだけでもこちらとしてはラッキー

ＳＴＩパーツトランスバースリンクリヤブッシュ左右セット2,000円で出したけど、ぶつけて修理が大変という若者に1,000円で放出

売れると思ったシートレールは売れず
確かに他でも3個ほど出ていたけれど何処も売れていなかった

適合しないブレーキマスターシリンダー付きのマスターバック1,000円で交渉したがさすがに売買成立せず
その代わりフロントワイパーモーターとおそらくＧ11の加圧注水タンクロアを入手
下側の取り付け部の位置が違うが変換ブラケット作れば何とかなる？？？？

ロールケージ装着車も数台
でも女神湖氷上走行での装着率には遠く及ばず

帰りに左カーブで左側に合流するところで左後方見にくくて右側のバンクに乗り上げたのは内緒だ

ＧＣ8Ｄ4ＤＤベースに向かう途中

なんか焦げ臭い

前走るダンプの排ガス臭化と思ったが

信号待ちでボンネットから盛大に煙噴出

安全な空き地に停車してボンネット開けると




タービン下辺りから煙が上がってる

でも先程よりはすごく少な目

制限速度内でベースへ

ジャッキアップして確認




フロントドライブシャフトのブーツ切れでした




センターナット固着




やはりスプラインも固着

10分ぐらい叩いて




このぐらい

頑張って何とか抜いた




倉庫から1本持ってきたがスプライン錆びて取り付けできず


左側のもう一本は



ワイヤーブラシと、何度か抜き差しして勘合できるようになった

ロックは下手



燃えたオイルカスを



少しでもきれいに





本来はやっとやる気が入荷してミッション組付けする予定だったのに

疲れたので来週以降に持ち越し

ミッション組んだらエンジン分解する予定だが

来月から純正部品値上がりだそうなので

先行して部品発注



二箱あるけど全部には入っていない

ＳＴＤのピストンリングが廃盤になっていた。

ＥＪ207のピストンセットは高くて買えない

まずは合口隙間確認だな

でもいつやる気が入荷するのだろう？