チョンバのブログ一覧

大工さんが作業している間に



氷上走行のＤＶＤ

ＦＲでスパイクタイヤだから全く同じようには走れないが、勉強にはなる






続いては2008年のＫ４ＧＰ

今年も参加できるのか？
監督さんからは連絡はまだ無い。


新たな参加者絶賛募集中です。

某オークション覗いているのですが、誰がこんなもの入札するのかと思う物も



ピストンピン抜きと芯出しの工具なんてエンジンＯＨしなけりゃ必要ない。



ミッション4基なんて置く場所が無ければ大変



ヘッドの部品取りなら在りか



フォークだけなんて余程で無けりゃ需要は無かろうに


ただ、お金があれば全部欲しかった自分がここに居る。

訳が判らないのが



画像1枚だけのブレーキローター

ソリッドなのか、ベンチなのかも解らない物に安いとはいえ入札あり。

そもそもリヤのローター見たこと無い形状しているし

十里木高原これからの季節は湿気が多くなるので対策に
除湿器導入
水タンクは無くて、外に排気する
カライ設置です。

排気パイプ用にΦ65の穴開けるのですが

柱の無いところに穴開けたら



筋交みたいな柱が現れた

手前にあれば柱のセンサー反応したはずなのに、奥にあったので検知せず。

仕方ないので柱避けたところに開け直し





無事お外に貫通



パイプ出して



カバー付けて完成



もう一部屋付けなければならないけどその作業は来週

ここまでは自分での作業。


この後はお抱え大工さんにお願いした作業


玄関ドア左開きで入りにくかったので、




右開きに改装。

タイヤ用倉庫お願いしてその基礎工事



雨が降り出して今日の作業終了

天気予報雨なんか降らない予報だったのに。

土日は業者さんの作業はできないので、続きは月曜日。

ようやくインプレッサ　スタッドレスタイヤから街乗りタイヤに交換。




ハブボルトにグリス塗るとオーバートルクになるとか、緩みやすくなるとか言われているけど。

カジリ防止の為にシリコンスプレーグリス市使用。

ローターハブと固着して外れにくくなるのも防止。



汚いホイール



試運転は十里木ベースまで

道中

後方に



SVXとエクシーガ―

連なって須山の町中へ

須山食堂でエクシーガ―離脱

平日ならばこの先に赤いBE5ブリッツェンセダンが止まっているのだが、今日はいなかった。

別荘地入り口までSVXとツーリング

脱線や通電不良のポイント交換と、レイアウト一部変更。






明日は大工さんと倉庫の相談

富士スピードウェイホテル　スポーツカーミュージアムでＴＡ64セリカツインカムターボを期間限定で展示しているので見に行ってきた。

ラリーといえばサファリラリー、サファリラリーといえばレオーネも良いけど、ＴＡ６４セリカが一番。

当時サファリラリーの結果は2～3日後日刊自動車新聞で見れたのだけれど、とうじの友人トヨタ東富士研究所でセリカラリー用競技エンジンの研究開発していて、夕方合えば前日のリザルト教えてくれて、非常に嬉しかった。



そんなセリカが展示されているのだから行かねばならない。





ラリー車コーナー以前あったフェアレディＺ
の代わりにランチャデルタS4



何とトイボネンのマシン



同じく期間限定で展示されているのが





K4GPのマシン

チーム・タイサンのGP-4とGP-5マシン

冬の耐久でお友達がGP-3アルトワークスでチーム・タイサンで参加してたけど、

夏はライバルとなります。


せっかく小山町に来たので

神縄断層へ










左側本州で凝灰岩の岩盤
右側伊豆半島でれき層　砂や砂利

ここへ来るまでの道は川渡があり





サファリラリーかRIDE-BLUEさんのツーリングみたい

車高の低い車はやめた方が良いです。