チョンバのブログ一覧

ＧＤＢのオートＤＣＣＤを移植しようとしたが、ＣＡＮ通信ができないので断念。
チェックランプ５Ｗのところ２１Ｗでダイアグ出してたらやはり基盤が焼き切れました。もっとも水没していたから基盤が腐食して使えなかったからしょうがないか。







あと３２７ｋｍ

先日の峠アタックで５０歳以上のじゃんけんでゲットしたブレーキパットが届きました。
ダートラ用のフロントパットです。
リヤも欲しいのですがとりあえずはフロントだけ交換して走ってみますが何時走れるのやら。



あと４６９㎞

インプレッサ２台ゲット

近所の書店では見つからず諦めかけていたところようやく　ＣＡＲＢＯＹ誌買うことができました。
本誌の方には載っていなかったけどＤＶＤの方にはスタート時の自分の運転する姿発見。

ＫＩＴサービスさん達も写っておりました。


あと５９６ｋｍ

サイドブレーキレバー交換一部の方に好評だったので続編です。



ＧＤＢのサイドレバー部品番号は　Ａ～Ｂ用　Ｃ～Ｄ用　Ｅ～Ｆの途中用　Ｆ途中～Ｇ用　四種類ありました。
大きく分けて　Ａ～Ｄ用とセンターコンソールが変わったＥ～Ｇ用　Ｅ～は運転席側にオフセットされているようです。

サイドブレーキに付いている短いケーブルはＧＣ、ＧＦのＡタイプからＧＤＢのＤタイプまで同じものです。Ｅ～Ｇまでサイドブレーキケーブルと共に部品番号が変わってます。私の使ったのはＥタイプ用だったので短いケーブルの交換がひつようだったみたい。Ａ～Ｄタイプの物ならケーブルの交換は必要なし。

そしてスピンターンノブはＧＤＢのＣタイプ以降が対応しているよう。ノブをプライヤーで回せばノブが外れますがノブが傷だらけになります。ＧＣ、ＧＦとＧＤＢ　Ａ～Ｂタイプはノブが外れないみたい。

サイドブレーキレバーのブーツは流用できないみたい。さてどうするか。

あと７４４ｋｍ