チョンバのブログ一覧

青いクーペ
１番コンロッドメタルペラペラになってました。他のコンロッドメタルは焼き付きぎみ。
クランクのメタルは大丈夫

先日の峠アタックフォトギャラあげました。

同じクラスの方は残念写真ありません。

エントリー６３台中　ＧＣ８　９台　ＧＤＢ　４台　ＧＲＢ　１台　という嬉しい台数でした。
ちなみにランサー　９台　でした。

昨日に続き今日も走ってきました。

本庄にてＫＩＴサービスさんの走行会です。
写真はドリフトコンビ。

参加台数が少なく主催者側は大変だったと思いますが、１日楽しんできました。

白いＧＤＢの方が初級から中級に移動してきて追い回してきましたが、ラインよく解らないまま終了。雨が降り出した最後の走行はさすがに疲れてきたので走らず中本選手の助手席に乗せてもらいましたが、初対面だったのにそれまでの走りを見ていてタイムまで把握されていたのにはびっくり。ブレーキの掛け方強く踏んでいるのに自分がガンと踏むよりショックが少ないのに減速は大きい。車が違うのを考慮しても違いすぎる。

やはりブレーキもっと練習しなければ。
ライン取りも要修行。

又参加したいですね。

写真は前回車を壊してしまったけれども復活してきたしょうげんさん。

家を出たら霧がすごかったり、買ったばかりのナビが動かなくなったりと、先行き不安のスタート。
とりあえず何事もなく群サイ到着。

フリーランではよねっぴいランサーの助手席に乗せてもらい左足ブレーキでクイクイインに向くのに感激。走行ライン参考にさせていただきました。ありがとうございました。
自分のフリーランではしょうげんさんを乗せて最初は説明しながら走ったのですがだんだん走る方に集中。ギャラリー前ではサイド引いたけど何も起こらず。参考になったのでしょうか。フリーラン２本目は助手席にはだれも乗らずに走行。ギャラリー前ではサイド引いて曲がる予定の５メートル先で向きが変わりました。
今までブレーキ踏むたびに踏み代が変化していたのですがキャリパー交換してからは踏み代変化しなくなったので喜んで踏んでいたら２本目の途中からフェード。３本目はブレーキいたわって走って終了。
昼休みのうちにフロントのみエア抜き。この前換えたばかりのブレーキオイル黒くなってました。

アタックランは雨の降る前に走れましたが、ブレーキの不安が頭の中から消えずにへたれブレーキに逆戻り。ギャラリー前はサイドターン以外とうまくいきそれだけで満足。

速い人たちがパイロンタッチやトラブルでアタックラン走らなかったので今までの最高順位と同じくクラス４位という結果でした。

青白御爺ＧＣ８対決は今回勝ちました。最終戦で青青白対決で決着です。

豆腐の配達に湖まで上がって来ましたが届け先が判らないので降ります。