チョンバのブログ一覧

２８日の写真です










































青いＧＣ　良く見れば違いがありますがぱっと見　同じ車に見えます。




























アーバングレさんすみませんタイミングが合わず写真撮れませんでした。




画像データー大きすぎて消えてましたので小さくしました。

決してスーパーＳＳで負けた腹いせで写真撮らなかった訳ではありません。

行ってきました　初筑波サーキット　　

といってもジムカーナー場

「第４回　ドキッ！親父だらけの大運動会(車編)！」
参加です。

遠足の火の子供と一緒で予定より３０分早く起床。で早めに出発。

が　　　裾野インターから東名高速に乗ったら秦野あたりで緊急工事で渋滞５５分。
　　　　大井松田で下道に降りるが同じ考えの大型トラックで渋滞。小田原厚木道路までたっぷり３０分。厚木からまた東名にのるもトラックの多いこと。なかなか遅れを取り戻せません。



なんとか集合時間には間に合いましたが、午前中走っただけで疲れたし眠いしタイヤが減るのもクラッチが減るのも嫌なので皆さんの走りを見て勝手に批評。

そして帰りも都内は渋滞。３時間で帰れるはずが４時間近くかかりました。



運動会の内容は




他の方のブログでお楽しみください。

フロントＬＳＤの件ですがＧＣボロハチさんの言われるようにＳＴｉ製でした。
リヤデフのオーバーホールキットのプレートと同じプレートが付いていました。
１．５ＷＡＹと２ＷＡＹの切り替えができる構造だったのでクスコ製かと思っていたのですがＳＴｉも切り替えができるのですね。勉強になりました。


プレートだけ変えるのならこのプレート使えばよいのですがＲデフはコーンプレートが１組。Ｆデフは２組。

お金の工面出来たらオーバーホールキット買ってく見直します。


いろいろコメント下さった皆さんありがとうございました。

ようやくミッション分解してフロントＬＳＤを取り出しましたが、どこのメーカーか解りません。
１．５ｗａｙと２ｗａｙに変えれるようですからＳＴｉでないことは確定。

この画像だけで解る人いますか？

来週の運動会準備でエンジンオイルとクラッチオイル交換とフロントブレーキエア抜き実施。

クラッチペダルが重くなりギアが楽に入るようになりました。

峠アタックの前にクラッチオイル交換してあったのにもうオイルが黒くなってました。ギアの入りが悪くなっていたのもオイルのせいだったようです。