チョンバのブログ一覧

昨日の雪で冬に逆戻りです。

峠も入り口から雪道。
入り口でＵターンしている車が2台。
完全な雪道ですので冬支度してない車は走れません。がその先のゆるい上りで2台ストップ。
下って来る車が無いので楽々クリア。
前に2台走っていますが、スタッドレス履いているからどんどん登っていきます。
後ろからくる車がいないので前とも間をあけて、雪道楽しませてもらいました。

除雪されているもう1本の道と合流すると止まっている車があちこちに。
中には昨夜から放置されているようで雪まみれの車も。
そんな中何故か自転車が1台登ってきます。スリップして登れない車より立派です。

富士サファリの信号の上の坂は登れない車と下れない車で埋もれてましたが、道幅が広いので間をくぐって登って行けました。

合計30台以上止まっていたと思います。


帰りにはほとんど除雪され、放置されていた車たちもフロントつぶれて道路脇の芝畑の中15ｍほどまで飛び込んでいた車まですべて片づけられていました。

明日の朝も冷え込むとまだ凍結していそうです。


これはまだしばらくの間スタッドレスタイヤ履いたままか。

箱根　御殿場方面はすでにかなり降っていて下って来る車の屋根には5cmぐらい雪が積もっていましたが、裾野インター近くも降ってきました。
遊びに行きたいけれど歯医者の予約があるので我慢です。

ブレーキ鳴きがひどくなったので、パットとローター交換しました。（もちろんいつものように昼休みに）

まだ当たりが出ないけどペダルの踏み加減も効きも良さそうです。早く夏タイヤにしたいところですが、昨日、今日と富士サファリパーク付近は雪。まあ路面には積もっていませんが。しばらくはスタッドレスタイヤのままです。

仕事帰りにスーパーオートバックス富士にイベント覗きに行きましたが片づけの最中でした。残念。

本屋にも寄ってレブスピード買おうとしたら見当たらないので、店員さんに捜してもらったら、5分ぐらいかかって本棚ではなく奥の方から探し出してきてくれました。

本屋から自宅までの間に





こんな距離になりました。

ぞろ目まであと　3333kmです。


明日はリヤハブのベアリング交換です。ただし昼休みの作業ではありません。

２８日のＦＳＷのモータースポーツドリーム２０１０のチラシが新聞にはいっていました。
チラシ持参で５名まで入場無料。別途駐車料金が必要なのと同乗走行などの抽選イベントには参加出来ないようです。
それでも欲しい方がいれば１名様に大至急送りますが。

フォッグランプのバルブが切れ（送料込2020円にて部品調達）
ＦＳＷで右前ハブベアリングが壊れ（右前だけ修理あと３か所は放置プレー中）
ＲデフＬＳＤ効きません（送料込１００００円の中古部品ゲット　交換待ち）
（（下ろしたデフはＯＨ　ＯＨキットは入手済み））
強化したＤＣＣＤは電磁石の具合が悪くロックしない（２００００円でＤＣＣＤ入手　交換待ち）
（（下ろしたＤＣＣＤは下ろしてあるミッションのＤＣＣＤと合体か？））
そして写真のイグニッションキーはキーを外す為に押し込むとキーとシリンダーがずれて回せなくなります。斜めに押して何とか回しております。（スペアキーは無いので鍵屋さんでキーナンバーから作成してもらわなければなりません）
ブレーキ軽くかけると昭和時代の自転車のブレーキ並みにキーキー鳴ります。（フロントブレーキパット換える時にローターが減ってパット換えにくかったので格安ローターとパット準備済み）

そして今朝エンジン始動時にチャリーンという今まで聞いた事のない異音が。
その後の始動時も走行時も異常なし。フライホイールとスターターの噛み合い不良による異音なのか？（下刈り機で小石に当たった時に近い音でした　スターターはトランクには常備されておりません）

決定的な故障は起こりませんが地味にあちこち壊れてきます。
昼休みだけでは直せない物がほとんど。
どうしましょう。


しかしチョンバ号何台分のインプレッサの中古部品使っているのでしょうか？