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ｋｓさんがライセンス講習受けるので覗きに行ってきました。



無事ライセンスは取得できました。

明日の練習走行でマニュアル車の感覚取り戻してください。


ｋｓさんと別れる時に

Ｍ2ファクトリーの三枝選手から声かけていただきました。
恵那市　モータースポーツ協議会で500ｋｍに参加されるそうです。
何と恵那市長も参加するようです。

明日からが楽しみです。

ミッションの異音の確認でフロントタイヤジャッキアップして手で回したが異音は確認できず。

念のためバックラッシュも広げたが走ってみたら変化なし。

そこで組み付け時の事を思い出してみる



ＤＣＣＤが入りにくかったので叩いたのが原因か？

それとも◎のベアリング異音の出ているのと出ていないのと合計3個あったので間違って異音の出ている者をつけてしまったのか？

それとも確認しないで付けた上側のベアリングか？

明日はリヤをジャッキアップして確認だ

リヤケース回りが原因なら降ろしたミッションの部品付ければよいので気が楽なのだが。

さて異音の原因は何でしょうか？？？？

丸投げしていたエンジン載せ替えが終わりました。



ヘッドカバーの塗装がいつまで持つかは要観察

エンジンは気持ち良く回るが、走り出すとミッションから異音が。

エンジン回転数には比例せず、速度に比例しているから、カウンターシャフト以降でのトラブル。

おそらく手抜きをしたフロントデフサイドベアリングか？
プレロード落としてみたが変化なし。


さてどうしたものか。