チョンバのブログ一覧

仲間内の走行会

お楽しみの朝一タイムアタック



魔改造のVABは不出走だったのだが青いVABには春に次いでまた負けた。

戻ったらクーラント駄々洩れ

クーラント補充して走行会開始



タイヤ冷えていてリヤ滑ったけどアクセル戻しちゃ駄目だな。
スライドしながらコーナー抜けなきゃ。
女神湖でもっと特訓だな

2周して戻ったら

リザーブタンク　気体が止めどなく出てくる
落胆して動画撮り忘れた。

ヘッドガスケット抜け決定

水温、油温　気にしながら帰宅

途中中井ICで降りて



撮影して給油して、雷なってたからピラーアンテナ下げて

何とか自宅まで戻れたけれど

何処のご家庭にもある予備エンジンに載せ替えて、下したエンジンヘッドガスケット交換決定

西ゲートへ向かったけど、道路が新しくなって迷子になったけど１時間でいつもの１コーナー内側とうちゃこ。

望遠レンズ持ってこなかったのでちょっとだけ見てファンシートへ。

ピットウォークの時間になりコースへ


ごく一部のファンの方のために



応援するのはもちろん


ファンシートに戻り予選応援

後ろの席の人オイラのシート蹴っ飛ばしたり後頭部に何か触る感触
なんてやつだと思いながら応援

帰宅後ツイッターみたら



スバルマガジンのおねいちゃんでした。

テイクス寄ってみたけど、帰国後自宅待機で竹平さんには会えず。

秘密基地候補地確認後
鎌倉の１３人　ロケ地見に行ったら







バタバタ五月蝿い





離着陸訓練中でした。

先月末はスーパー耐久やエビスサーキットで耐久レースがあったようですが、
モビリティリゾートもてぎ　夏の12時間耐久　モビリティリゾートMOTEGI 12H
に参加してきました。

といっても選手ではなくピットクルーとしてですが。

漢か車両は触ったことが無い（初めて実物見たかもしれない）トミーカイラZZ



天気予報だと午後から雨

この車フロントスクリーンはあるけどサイドとリヤは吹き抜け構造
横殴りの雨だと厳しい仕様

抽選でスタートグリッドが決まるのですが、３番グリッドゲット。

スタートドライバーはチーム一番の方なので３位キープして順調に走行

１時間後ピットインして給油とドライバー交代

消火器もって給油をサポートするのが仕事

何事もなくコースに戻り走行するが、エンジンの調子いまいち。
白煙も出ているみたい。

何とか１時間走行してピットに戻ってきて給油とドライバー交代。

さあスタートという時にエンジン始動せず

何度スターターモーター回しても始動する気が無いので
ピットに押し戻す
クーラントが吹いた跡とブローバイがホースの隙間から漏れているよう。

プラグは火が出る。
フェールホースには脈動感じる。

でもプラグは湿っていない。

インテークパイプを手で塞いでみると吸入が弱い感じ
ブローバイは多い様子。

どうやらシリンダーかピストンに異常があるみたいなのでリタイヤ


１２時間のレースなのに２時間で終了


予報どおり午後からは雨
同じピットを使っている他の３台もオープンで走っているので雨になると大変



雨のためかなりの時間セフティーカー導入

このレースには峠アタックご一緒しているお方も参戦されていました。






ドライバーではなくサポートとしての参加だそうです。



２９号車トップ走っていたのですが　セフティーカーが入った時に逆転されてしまい２位になってしまいました。

１位の７７号車は


２９号車は速さではかなわないけれど、燃費で挽回


これも耐久レースの楽しみ

耐久レースでよく見る光景


チームで乗ってきた車の部品拝借

今回キャンプ好きの方のケータリングがあったのですが非常においしかったです

朝のチーズバーガーと昼の丼飯（名前を知らない）は写真撮り忘れた。
夕飯のラーメンは

人生で一番美味しいラーメンでした。
御馳走さま。

１２時間経過してゴールの時間になり動かなくなった車を押してピットロード通ってチェッカーフラッグ受けて無事完走扱いとなりましたがリザルトは最下位。
残念な結果でしたが楽しい一日でした。

さあこの後はK4GPだ。