チョンバのブログ一覧

木曜日のアルバイト

1本目安倍川河口近くから沼津までタウンエーストラック回送

2本目新富士駅近くまで移動して静岡インターチェンジ近くまで回送

御殿場線乗る時313系しか走っていないと思っていてら315系が来た

写真は撮れず
指示にはオフィスカー　ハイエース　となっていたが実際はキャラバンだった



リヤには会議ができるテーブルやポータブル電源



去年の11月の登録で走行距離80ｋｍ

これを所有しているレンターカー会社は乗用車メインでやっているところではなく、建機メインにしている会社なのには驚いた。

途中





タミヤの前通過（実は1本目の時も前通たけど撮影できなかった）
本社前も2回通ったけど気が付かなかった。

タミヤと言えば

会長様の訃報

静岡新聞は第1面に



後の方にも記事が



流石静岡県の偉人

3本目は清水から東静岡までフリード回送

東静岡は


（タミヤ会長の記事と同じ日の新聞）
バンダイが新ガンプラ工場立ち上げたばかり

納車場所のすぐ近くだったけど良く解らず

このバイト始めてから清水駅と東静岡駅は初めて使った

新静岡駅から電車に乗ったらタミヤの看板見えた




そして今回も何度かコンテナ列車と遭遇したが写真撮れず

桃太郎の写真は今後の宿題

加工お願いした物資が到着







メタルとピストンの黒光り
これだけでご飯沢山食べれそう。



クランクシャフトは見た目に大きな変化は無し。

フライホイールも無事に外れて、ピストン外してクランクシャフト取り出して、コンロッド外そうとしたら＃1と＃4のコンロッド大腿部変形していてベアリングキャップが簡単には外れない。


子メタルは削れてる



他の子メタルと親メタルに損傷は無し。

コンロッド互換で何度か番号変更でＧＲインプレッサの20Ｘ標準タイプのターボ車と同じ部品になるので何とか廃盤は免れた。

一番初めに外したピストンが一番傷があった

＃2ピストン







ピストンはＷＰＣ加工とモリショット加工予定なので、加工していただく
フリクションさんに確認したら、大きな傷は花王で消えないので、大きな傷があるなら新品部品お勧め。
ということなのだが新品ピストンは廃盤なのでこれが正解か刃判らないが
＃1500と＃2000の耐水ペーパーでひたすら研磨






これで加工お願いしてみる。

　


　ヤオハン（本当はマックスバリューだけど60歳以上はヤオハンと認識している）の駐車場で娘のステラと同じ色のステラさん発見。フロントバンパーの傷はステラさんの勝。サイドシルの凹みはインプレッサの勝。ドアパネルの凹みはドロー、リヤ左マッドガードはステラさん外れかかっているけど、インプレッサは完全に外れているのでインプレッサの勝。

久々にトランク内覗いたら


雨漏れで錆が大量発生



軽く錆び落として錆の上から塗れる塗料刷毛塗り


おそらく原因となっている部分をコーキング


反対側も







これで様子見