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2018年に導入したレガのオーリンズDFVを3年使用した2021年にの1回目のOHを行いましたが、それから3年が経過し2回目のOHをお願いすることにしました。

3/30に以前OHをお願いしたガレージグループ４さんにお電話してGWに送付することで了解をもらっていました。


次男が休日ということもあり、4/29の9時から作業エリアを確保するため、バイク2台を移動させてからレガの前後を入れ替えて・・・




運転席側から車高調を取り外し・・・



OHするオーリンズDFVフロント右側本体



OHして戻って来るまでの間の仮足、以前使っていたオーリンズPCVへ交換



ロアアームを車高調に取り付ける際に穴位置がどうしても合わない・・・と思っていたら、左車輪を浮かしていなかったのでスタビが効いてロアアームが上がってしまっていました(汗。

作業する駐車場が広くないので横着して運転席側前後を先に交換しようとウマを右側に２つ掛けて作業したのが悪かったようです。

左前側をジャッキアップしてタイヤを浮かせて無事装着。



左側に何とかガレージジャッキが入るスペースを開けておいて良かったですが、スペースをあまり開けていなかったらパンタジャッキで苦労して上げることになってました(汗。

リアの方は取り外しはすんなり行きましたが、取り付け時にロアアームに固定するボルト穴位置の調整に若干苦戦しました。

で、何となくフロントを見るとキャンバーがかなり立っていてタイヤ上部が微妙に出そうな感じでフェンダーに擦れそうなのに気付き、キャンバーを少し寝かせようとするも、タイヤ・ホイールが付いていると重たくてキャンバーが動かないので、もう一度ホイールを外して調整・・・（汗。


助手席側に着手する頃には11時半過ぎ、2時間半経過してました。



OH車高調の送付用梱包・レガへの積み込み、バイク2台を元に戻して片付けまで終えたのが14時半、作業時間は5時間半。

夕方家族で食事に行くことにしていたので、その帰りに梱包した車高調を宅急便営業所に持ち込んで発送する予定が営業時間を過ぎてしまい、本日4/30の朝一番に再訪して発送しました。


GWに入ってから
　1日目：N-BOXの車高調導入（5時間）・夜2時間テニス
　2日目：N-BOX高調（2時間程度）
　3日目：レガの車高調交換（5時間半）
と、普段事務仕事中心の還暦じじいにとってハードなGW前半3日間となり、まずまずイイ感じで汗をタップリかいて疲れました・・・（笑。

今回はちょっと段取りが悪かったなぁと反省もあり、OHから戻って来たらもう一度同じ交換作業をするので、その際はもう少し手際よく効率的に作業しようと思います。