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日産『GT-R』でも当然ながら180km/hで速度リミッターが作動する。ただし、ある場所では簡単な操作でリミッターを解除することができるようになっている。
開発を取りまとめた水野和敏さんは「GT-Rは国内の主要サーキットのパドックに入ったときにだけ、リミッターが解除できるようになっています。このシステムは国土交通省の認可も得ています」という。「サーキットの中にいるかどうかはナビで判断でき、そのときだけリミッター解除のシステムを起動することができます。よって公道では絶対に解除できません」
どこのサーキットなら解除できるという具体的なポイントは現時点ではアナウンスされなかったが、コースのストレートで180km/h出そうな全国各地の主要サーキットなら解除できるようだ。
このようなシステムが組み込まれ、しかも国土交通省の認可まで得ているあたりはGT-Rらしい。また、国産ハイパフォーマンスカーのあるべき姿として今後のライバル車にも搭載が望まれる装置といえそうだ。


…はぁ…。流石というか、そこまで必要なのかというか…、ま～自分にゃ縁のない車だからあんまり関係ね～んだけど（爆

ちょっと注目したいのがここの部分。
「国産ハイパフォーマンスカーのあるべき姿として今後のライバル車にも搭載が望まれる装置といえそうだ。」

・・・いや、いらんやろ（爆）

第一、国産ハイパフォーマンスカーのすべてがサーキット走るわけじゃないんだし、と俺は思うけどね。


そーいやぁ、インプWRX STiもデビューしましたね、今度の日曜には最寄りのディーラーに試乗車来てるかな？買えない買わないまでも見に行く価値はあるだろうね。